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樓主: lspeng

冬眠完畢搞飛機

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 樓主| 發表於 2015年2月1日 12:22 PM | 顯示全部樓層
完工. 空重3669公克. 我的5100mAh電池重量在1160-1206公克, 起飛重量應在4.9公斤之內.
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拉去飛行場
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今天飛了五趟. 還有得喬
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重心問題要先解決. Himax馬達, 碳纖槳與機頭罩太輕. 電池往前推到極限還差一些. 原廠電池座要拆掉重做
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飛行性能不怎麼樣. 動作的Lock-in不好.比老Cougar差一截. 再喬一陣若沒改善就動手術.
昇降舵面積小pitch操控很重. 總得來說不是一架很穩定的機子.


發表於 2015年2月1日 06:47 PM | 顯示全部樓層
就說您會後悔!。。。。哈

點評

結論是: 高手賣的飛機不能買...... 在美國吉普海德飛給你看多好多好, 買了才發現是手好, 飛機不怎麼樣. 現在證實帥哥淳賣的飛機也一樣, 尤其他的示範飛行絕不能列入參考 飛過許多名家設計, 唯一讓我飛一次就上  詳情 回復 發表於 2015年2月2日 01:35 AM
發表於 2015年2月1日 07:28 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 ching33ho1 於 2015年2月1日 07:58 PM 編輯

哇~真厲害.摩洛哥醬快就首航試飛了喔
哈...果然.彭大也說此機不甚麼樣耶.是要加大水平尾還是改成下反角度?
之前偶有想加裝小翅.但裝了小翅.又怕座艙罩會被小翅吹扯叛逃醬...

點評

別鬧了...... 車子前輪定位沒搞好, 加擾流板換排氣管昇級音響冷氣, 一點用都沒有  詳情 回復 發表於 2015年2月2日 01:23 AM
 樓主| 發表於 2015年2月2日 01:23 AM | 顯示全部樓層
ching33ho1 發表於 2015年2月1日 07:28 PM
哇~真厲害.摩洛哥醬快就首航試飛了喔
哈...果然.彭大也說此機不甚麼樣耶.是要加大水平尾還是改成下反角度?
...

別鬧了...... 車子前輪定位沒搞好, 加擾流板換排氣管昇級音響冷氣, 一點用都沒有

點評

車子老了.現在偶都沒改裝了.年紀慢慢增長了倒是增加這裝備耶.....  詳情 回復 發表於 2015年2月2日 09:58 AM
 樓主| 發表於 2015年2月2日 01:35 AM | 顯示全部樓層
josephallance 發表於 2015年2月1日 06:47 PM
就說您會後悔!。。。。哈

結論是: 高手賣的飛機不能買...... 在美國吉普海德飛給你看多好多好, 買了才發現是手好, 飛機不怎麼樣. 現在證實帥哥淳賣的飛機也一樣, 尤其他的示範飛行絕不能列入參考

飛過許多名家設計, 唯一讓我飛一次就上手的還是Naruke San的機子. Sebart的機子太快, CPLR的機子也不對盤...... 別找我抬槓, 純粹個人意見.

點評

給星星: 5.0
彭大 您突破盲點了!!!  詳情 回復 發表於 2015年2月2日 09:34 AM
給星星: 5
  發表於 2015年2月2日 09:34 AM
發表於 2015年2月2日 09:34 AM | 顯示全部樓層
lspeng 發表於 2015年2月2日 01:35 AM
結論是: 高手賣的飛機不能買...... 在美國吉普海德飛給你看多好多好, 買了才發現是手好, 飛機不怎麼樣.  ...

彭大 您突破盲點了!!!
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