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樓主: lspeng

冬眠完畢搞飛機

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 樓主| 發表於 2015年2月3日 04:52 AM | 顯示全部樓層
子淳 發表於 2015年2月3日 04:16 AM
總結
飛機的性能只要達到某個水準即可,成績的好壞跟手指有關西,跟飛機沒關西 ...

终於說實話!
諸位兄弟,以後帥哥淳賣飛機,不管他說有多好,示範飛行多厲害,千萬記得這篇回覆;没有老用地啦!
發表於 2015年2月3日 06:32 AM | 顯示全部樓層
所以
只要我有拿去參加過季賽的飛機都有一定的水準
發表於 2015年2月3日 08:57 AM | 顯示全部樓層
甚麼沒說.....控?

 樓主| 發表於 2015年2月5日 03:51 PM | 顯示全部樓層
Falcon的三葉槳終於上市. 有三種尺寸. 這支 19.5x13是AJ的最愛
37.jpg
重量56公克
38.JPG
80mm機頭罩21公克
39.JPG
怎麼有鮮花插在xx上的感覺.........
40.JPG
方向舵加喇叭後緣
41.JPG
再想想還有啥冬冬可幫助縱向穩定性........

點評

給星星: 5.0
uki
給星星: 5
  發表於 2015年2月8日 09:53 AM
發表於 2015年2月5日 04:23 PM | 顯示全部樓層
3葉碳槳真漂亮耶...
 樓主| 發表於 2015年2月8日 09:16 AM | 顯示全部樓層
修改好試飛
42.jpg
方向舵喇叭後緣及水平翼板stab fence, 縱向穩定性明顯改善
43.jpg
電池座重做把重心前移
44.jpg
再加上三葉槳加持, 有脫胎換骨的感覺, 好飛多了.

撇開價錢不談, 三葉槳真是好東西, 感覺動作平順許多, 垂直線沒以前那麼暴力, 但後勁十足. 下降線的煞車最明顯是平順, 整體來說就是爽啦! 難怪在美國被稱為"Poor's contra" (窮人的同軸反槳)
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