V120D02(S) 新手操控心得[自旋翻心得]

kakkoii12

請教 D大,
您是用哪一顆電變去刷? XP7A or 12A + HP08 ????
感謝

davidlitmanen

XP-12A+ HP08，65樓的圖有顯示唷。

kakkoii12

謝謝!!!
沒注意到,抱歉 ~~~~~

davidlitmanen

今天難得能在戶外，翻了五六次都沒有摔，可說是終於掌握到竅門了!
像之前所說的無重力翻滾法，最好不要太早放零螺距，最好是帶一點點原本的pitch
等75度左右再切零螺距，不然太早放零螺距翻過去險些拉不起來去親地球。

之前討論的正翻倒飛會突然左飄也是很明顯，發生了四五次這種情形還摔機。
所以都很努力的有心理準備要隨時補正。似乎是掉轉速比較多的情況會更容易發生。
至於要怎麼避免掉轉速，翻之前不要急拉集合螺距，翻的時候可以含住剩一點點舵不要打到底。
等到快撐不住要掉高度了再一口氣打到底。目前是這樣嘗試，新手請多指教。

動力HP08 + XP-12A重刷定速，Tx模式油門43% 進角15度。
這個設定扭力大加上升級D02S摔不怕，有信心操控更穩定。
當初若早升級D02S可以提前一個月學會翻...

zidane0623

推一個～
看來舊版接收還是必須加個定速功能，較不易掉高度又補油門的...類似海豚飛
從2636H-D換回舊版接收2622V，對於油門還真的有點不太習慣哩～ XD
感覺尾巴又回到滑溜溜的狀態又會飄... ><
真希望能有2622的手感+上有2636H-D的鎖尾、定速功能～唉～～

davidlitmanen

各位先進，小弟結合最近練翻的手感，以及個人對鳳凰模擬器的研究，
調了一個手感接近D02S的模型。
此模型是以Trex 450pro 3G為基礎去調整，調整成容易掉轉速的低扭力模型。
這些調整是為了訓練翻3D的時候舵量的控制以免動力不足摔機，
所以拿來練航道會略嫌笨重。如果各位有興趣改一改就可以很像D02S。
主要調整幾個地方跟大家說明，
以下是模型修改的部分:
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Physical >
Weight 0.8 kg     重一點，原本的模型太噴了。
Motors & Servos >
. Power 0.15 kw      主馬達扭力改小 ，明顯感受翻滾與打舵掉轉速。
. Engine RPM at max torque 28600 RPM 為了降轉速順便調整最大出力轉速
Main Roter >
. Induced cyclic power loss 100% 因為大螺距而掉轉速的效應調到頂
. Vortex-ring lift loss 15%  稍微有一些渦流拖曳
Roter Governor>
Governor RPM 2500 rpm     降低轉速，原本的太噴了(個人喜好居多)
Governor sensitivity    50%     定速補償以最遲緩的速率，調到底
Tail Roter>
Gyro sensitivity      65%     鎖尾感度降低
Servo delay        10%    給一點急升降會甩尾的特性，超機車的有夠像華牌小機的風格。
Max pirouette rate  300/s  自旋速率要慢，符合Rx-2622V慢郎中的尾自旋速度


以下是發射機修改的部分:
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就是Rudd的一直線是右邊比較緩左邊比較陡。
因為右自旋比較慢左自旋比較快，手感很像實機唷!!
其他就是Aile/Elev 的上下限調整25%  & 75%。

[ 本帖最後由 davidlitmanen 於 2012年7月22日 03:12 AM 編輯 ]