近日偶然心血來潮,望著組立已久之CC01 Jeep,想改善它軟趴趴的後連桿懸吊結構,沒想到一發不可收拾,裏裏外外來了個大進化,雖然花了一番功夫,但是完工後看著煥然一新的Jeep,也頗有成就感呢!在此與各位分享之.
1.鋁合金前車殼固定座---
底下的鋁合金spacer是我另外加上的,目的是與DIY自製改裝的後
車殼固定座同步提高車身,效果相當不錯,而且完全不用修改車殼,
容詳述之.
2.鋁合金轉向機構---
a)全鋁合金的質感與視覺效果當然優異,但是我拿到的這組有些公
差,左輪的轉向輪座與C型座裝起來有點卡卡,需要自行稍微打磨
trim一下,方能靈活作動.但整體效果還不錯啦!
B)可惜的是這組金屬轉向機構安裝起來虛位不小,感覺完全沒比原
廠轉向結構有改善,只好放棄不用(真是中看不中用了)..看來CC
01令人詬病的轉向問題真是無解了..
3.鋁合金前下擺臂---
堅實的鋁合金前下擺臂能大幅提升前輪結構的穩定與紮實度.
4.鋁合金前下擺臂固定座---
這組鋁合金前下擺臂固定座裝上後整個底盤紮實度提升不少,當然
車重也增加了不少.行駛攀爬時感覺車身更加穩定了.
5.前鋁合金可調式油壓避震器---
--這組鋁合金可調式避震器個人相當喜愛,方便的旋轉調整方式可
以在甚至不用拆卸輪框的情況下即可輕易自在調整所需的懸吊軟
硬度,而且造型也相當美觀,頗具金屬質感.
--圖中可以看到利用轉盤來調整懸吊軟硬的方式.
6.鋁合金可調式拉桿組---
--此次改裝的重點就是這組後懸可調式拉桿組了!圖中可見堅實的
鋁合金拉桿結構搭配鋁合金後避震器固定架可以讓原廠軟調的塑
膠後連桿結構完全脫胎換骨!!
7.鋁合金後避震固定架--
--由圖中可以看出這組固定架是有四個孔位高低可調的,也算是蠻
方便的.
8.鋁合金後差速器箱---
--這組鋁合金後差速器箱算是此次JEEP升級要價最貴的單一品項
了,但是我覺得還是蠻值得的.裝上不僅整台車下半身質感大幅提升
(閃亮拋光的鋁合金馬上成為視覺焦點),更重要的是,沉重的金屬重
量有助於增加車身行駛與攀爬的穩定度.
9.後鋁合金可調式油壓避震器---
10.完整的底盤照---
由圖中可以看出前後轉向及懸吊連桿結構均已大幅強化,車重更是
直線上升.
11.鋁合金伺服機固定架---
--底盤正面能升級的並不多,僅改裝了鋁合金伺服機固定架,同時順
便加裝高扭力伺服機.(圖中可見採用的是70T的攀岩馬達)
12.鋁合金齒輪箱蓋---
......這主要就只是增加爽度罷了...
-----待續----
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發表於 2013年5月22日 06:11 PM
