回復 12樓 冰漓雨 的帖子
謝謝，期待大大有更多飛行心得分享。 原帖由 lsb1575 於 2012年10月20日 09:47 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif腳架防滑小秘方
將遙控油車的矽膠油管剪4小段等長油管,把油管套進腳架前後端即可!!
可防止機子在光滑地面因迫降而滑動喔!!
大螺絲還在啊
應該建議原廠更改電池固定座連接側板的螺絲孔的設計,改成前後雙孔讓安裝7.4v電池可以連電池座一起往前推平衡重心;用11.1v電池的時候電池和電池座一起拉回原位就不需要大螺絲配重了
回復 14樓 no1taxi598 的帖子
我之前幫飛友測試的那台平價250國民機有平衡翼,如使用7.4V也是要配重20G左右前後才平衡,只是沒X3V配到30G那麼重!!反正只要飛11.1V就可拿掉,如果用7.4V往前移到時候頭罩可能上不去!! 原帖由 lsb1575 於 2012年10月21日 04:50 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
我之前幫飛友測試的那台平價250國民機有平衡翼,如使用7.4V也是要配重20G左右前後才平衡,只是沒X3V配到30G那麼重!!
反正只要飛11.1V就可拿掉,如果用7.4V往前移到時候頭罩可能上不去!! ...
不過敝人倒是覺得原廠可以的話,機器來的時候配個配重塊,直接教初學者黏貼在他們測試過的好位置會比較好
因為這台機器如果沒配重,的確是重心在後會微微向後漂
今天又在戶外飛了三趟,深深覺得應該要多買幾顆電池才夠爽飛和多練習
這次DR EXP都調整的高許多,操作起來更犀利了不少,也開始嘗試亂走航道,飛起來頗穩穩定
由於設定值調整的更到位,也比較熟悉機體特性一點,今天飛起來頗愉快,而且平安返航
特別一題,腳架材質很Q,即便落地比較重機器也像是2WD越野車跳躍之後著地的那種穩當著地的感覺,機身不會反彈跳動
廠商對這款電直的腳架,有考慮過初心者著地力道拿捏比較不好的狀況去設計,給個讚~~
遙控器的部分,NASA701今天的飛行環境也是有兩架電直和大型四軸和遙控車遙控器的環境,目前敝人在兩百立方公尺內同時操作並未收到干擾,簡單感受提供給大家
[ 本帖最後由 冰漓雨 於 2012年10月21日 08:28 PM 編輯 ]
回復 16樓 冰漓雨 的帖子
謝謝冰大,NASA701控使用心得+X3V飛行分享!! 原帖由 lsb1575 於 2012年10月21日 04:50 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif我之前幫飛友測試的那台平價250國民機有平衡翼,如使用7.4V也是要配重20G左右前後才平衡,只是沒X3V配到30G那麼重!!
反正只要飛11.1V就可拿掉,如果用7.4V往前移到時候頭罩可能上不去!! ...
這在X3那篇代理商就有回應了"考量v3是新手選擇的對象,所以減少轉速,讓新手較沒壓力."但是這樣會留給新手一個"不好飛機子會一直後退"的映像,不修改重心也可以建議廠商把配機的7.4V900mah電池容量加大(加重)把重心平衡回來,讓機子更好飛
[ 本帖最後由 no1taxi598 於 2012年10月23日 12:00 AM 編輯 ]