blacksmith 發表於 2012年4月4日 08:01 PM

這台好像浮力不好說

blacksmith 發表於 2012年4月4日 08:07 PM

這台好像浮力不好說

mw46mw46 發表於 2012年4月4日 10:39 PM

原帖由 blacksmith 於 2012年4月4日 08:07 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif這台好像浮力不好說

藍岱的飛機像真度都很高,但是滑降比都很差,減速度會馬上掉高度。主要是它S-EPO較重,像我飛藍岱F-16 70mm風鼓,全機重2.2公斤,雖然已經至少兩百趟,但每次降落都還是得戰戰兢兢地。

zon1102 發表於 2012年4月4日 11:47 PM

說實在的,這台我只飛了四趟,風鼓是用90MM4.5公斤推力的超級金屬風扇, 沒有一趟是成功降落的,降落會偏左,本身浮力就不好,打RUDDER修正掉高度更危險,只能說技術還不夠,沒辦法駕御她,如同MW46說的,
真的飛的膽戰心驚

james6677 發表於 2012年4月4日 11:49 PM

回復 9樓 mw46mw46 的帖子

x岱 確實是較重,且因像真度高所以,機身設計會犧牲掉推力 救我的英國劍 風鼓推力1.3g 裝機後掉到900g,全機重1.2g~~~~推力不足下每次降落戰戰兢兢地,~~須就機身動力部位改造,,,,,,但我也是爽飛過頭低電開去了

mw46mw46 發表於 2012年4月5日 01:43 AM

原帖由 zon1102 於 2012年4月4日 11:47 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif說實在的,這台我只飛了四趟,風鼓是用90MM4.5公斤推力的超級金屬風扇, 沒有一趟是成功降落的,降落會偏左,本身浮力就不好,打RUDDER修正掉高度更危險,只能說技術還不夠,沒辦法駕御她,如同MW46說的,真的飛的膽戰心驚 ...

坦白說雖然藍岱飛機不易駕馭,但不飛它改玩其它飛機就覺得不夠刺激沒有挑戰性,所以我還是一直讓它服役著,自己強化維修及後勤能力。
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