原帖由 air8521 於 2012年1月8日 07:44 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
小鄭, B-25快一點拿去排隊啦, 小零件可以候補, 我的B-25今天發現竟然長蜘蛛絲了.........
目前缺
1.前腳
2.大開關 * 2
3.鋰鐵2s*2
預計下週六去m大那邊合合看...若有就攪定了..年後就送給師傅...
自己時間留這去送羊奶與晚報,另外20CC預計下週試車完畢!!
[ 本帖最後由 ROLAND168888 於 2012年1月8日 08:37 PM 編輯 ]
原帖由 ecc8899 於 2012年1月8日 07:04 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
我們沙崙飛場只有一台不是用鋰鐵
其他9台都是用鋰鐵 供cdi和 接收機共用
陳大,有兩個疑問:
(1)你們的鋰鐵是直接用, 還是有BEC降壓? 這可要講清楚, 不然會巴樂的.
(2)cdi和接收機共用, 你們飛幾趟換電池?
鋰鐵是直接用 伺服機都是6v伺服機6100252 1256
2s1p應該可以飛4趟3趟請檢查電壓 6.3請充電
原帖由 ROLAND168888 於 2012年1月8日 08:36 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
目前缺
1.前腳
2.大開關 * 2
3.鋰鐵2s*2
預計下週六去m大那邊合合看...若有就攪定了..年後就送給師傅...
自己時間留這去送羊奶與晚報,另外20CC預計下週試車完畢!! ...
所以....2月底4連休首航囉?
原帖由 ecc8899 於 2012年1月8日 10:00 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
鋰鐵是直接用 伺服機都是6v伺服機6100252 1256
2s1p應該可以飛4趟3趟請檢查電壓 6.3請充電
一顆電池飛三趟, 又可以少一顆減重, 那我也來用鋰鐵電池, 感謝哦!
為了不燒壞servo, 我現在都改用BEC+7.4 Lipo.
但....小鄭好像對Lipo有恐懼感......
不知道市面上有沒有BEC針對Life設計的高安培數(12A)BEC.
下圖是小弟F-16與B-25用的BEC, 2S Lipo充飽8.40V, 預估約還有10A.
若是用Life不知道會變成如何?