關於rccdi 直接使用 鋰鐵 2s 電池

ROLAND168888

原帖由 air8521 於 2012年1月8日 07:44 PM 發表
小鄭, B-25快一點拿去排隊啦, 小零件可以候補, 我的B-25今天發現竟然長蜘蛛絲了.........

    目前缺
1.前腳
2.大開關 * 2
3.鋰鐵2s*2
    預計下週六去m大那邊合合看...若有就攪定了..年後就送給師傅...

自己時間留這去送羊奶與晚報,另外20CC預計下週試車完畢!!

[ 本帖最後由 ROLAND168888 於 2012年1月8日 08:37 PM 編輯 ]

m504736

原帖由 ecc8899 於 2012年1月8日 07:04 PM 發表
我們沙崙飛場只有一台不是用鋰鐵  
其他9台都是用鋰鐵   供cdi和 接收機共用

陳大,  有兩個疑問:
(1)你們的鋰鐵是直接用, 還是有BEC降壓? 這可要講清楚, 不然會巴樂的.
(2)cdi和接收機共用, 你們飛幾趟換電池?

ecc8899

鋰鐵是直接用   伺服機都是6v伺服機  610  0252   1256
2s1p  應該可以飛4趟  3趟請檢查電壓   6.3請充電

yamaimo1025

原帖由 ROLAND168888 於 2012年1月8日 08:36 PM 發表

    目前缺
1.前腳
2.大開關 * 2
3.鋰鐵2s*2
    預計下週六去m大那邊合合看...若有就攪定了..年後就送給師傅...

自己時間留這去送羊奶與晚報,另外20CC預計下週試車完畢!! ...

所以....2月底4連休首航囉?

m504736

原帖由 ecc8899 於 2012年1月8日 10:00 PM 發表
鋰鐵是直接用   伺服機都是6v伺服機  610  0252   1256
2s1p  應該可以飛4趟  3趟請檢查電壓   6.3請充電

一顆電池飛三趟, 又可以少一顆減重, 那我也來用鋰鐵電池, 感謝哦!

air8521

為了不燒壞servo, 我現在都改用BEC+7.4 Lipo.
但....小鄭好像對Lipo有恐懼感......

不知道市面上有沒有BEC針對Life設計的高安培數(12A)BEC.
下圖是小弟F-16與B-25用的BEC, 2S Lipo充飽8.40V, 預估約還有10A.
若是用Life不知道會變成如何?