DDDD 發表於 2011年9月16日 08:51 PM

回復 47樓 wxy119wxy 的帖子

我pm給你!
我pm給你!
滿6字了

homocide 發表於 2011年9月19日 06:05 PM

D大
我的虎王和您推薦的減速組都到手了
有些不確定的地方--------
0.6模的馬達齒是不是就是所謂的48p ??
除25t外 , 您有試過更大的嗎 ?
另外要怎麼固定減速組 ?? 是不是要另外鑽洞 ??

DDDD 發表於 2011年9月21日 12:43 PM

回復 49樓 homocide 的帖子

0.6模的馬達齒是不是就是所謂的48p ??>>不是不通用48p,這是一般老一代田宮常用的齒模數,去搜下沒屋頂的很多,我倒沒試過25T以上的, 但不是不想試,是沒有看到0.6模數25T以上的齒輪!,不然我的建議是可以用到28T會更好.
至於怎麼固定,面向車頭右邊的下馬達很簡單,只要把原2馬達固定孔擴孔到3~3.5mm即可加裝上,左邊的上馬達座就要稍微有點技巧,要利用到原有的中央銅柱固定孔,孔邊會卡到馬達要往下磨掉一些.左固定孔需要一顆4mmx1mm厚的墊片(看下照片吧)並不複雜.但固定馬達齒要小心因為要反向鎖但是馬達軸心有點過點短只能固定到半顆螺牙!

[ 本帖最後由 DDDD 於 2011年9月21日 12:58 PM 編輯 ]

imam489 發表於 2011年9月21日 02:08 PM

上次去D大那,就見識到這一款改裝的性能。無論是45度坡的扭力,還是慢速下的穩定行進,以及齒輪轉動時的低噪音,都有很亮眼的表現。
特別是行進時,齒輪箱的低轉速,也就相對不會造成齒輪的受損,就算是用鋅合金齒輪也不怕玩久會滑齒。
最近,陸陸續續收到材料,我也要準備動工了。

homocide 發表於 2011年9月21日 03:03 PM

原帖由 DDDD 於 2011年9月21日 04:43 AM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
0.6模的馬達齒是不是就是所謂的48p ??>>不是不通用48p,這是一般老一代田宮常用的齒模數,去搜下沒屋頂的很多,我倒沒試過25T以上的, 但不是不想試,是沒有看到0.6模數25T以上的齒輪!,不然我的建議是可以用到28T會更好.
...
D大
感謝您清楚的解說
要來動工去了

野餐籃 發表於 2011年9月21日 03:39 PM

回復 50樓 DDDD 的帖子

我是有找到過0.6M 28T的齒輪啦
只是不會太大嗎???

另外
陶寶賣家的70轉減速馬達也不能用
因為....太長 裝不下 Orz=3
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