DDDD 發表於 2011年8月30日 04:58 PM

回復 29樓 baack660371 的帖子

不是啦,黑爸所謂"空檔"指的是油門搖桿在中立點
有小斜坡就會慢慢自己下滑的意思.
齒比太大的話就可能會"不動如山"啦.

baack660371 發表於 2011年8月30日 05:02 PM

回復 30樓 DDDD 的帖子

歐歐...........那我瞭了......我是齒比大....所以不會動....哈)))))

DDDD 發表於 2011年8月30日 05:43 PM

原帖由 eliminister 於 2011年8月29日 05:06 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif


感謝黑爸的建議
這台以前有裝Axels小店賣的減速齒,有次卡齒結果燒掉一組電變,
推測原因可能是柏油路上的小石子掉進去卡在齒隙造成崩齒卡死,
外掛減速齒拆掉後,馬達改裝熱敏電阻限制電流~電變不怕操,
...
也可以考慮用這種的一顆只要6塊錢,電流值5A斷電8.5A耐壓16V
前提是要用我現在改的減速馬達因它電流量較低
沒良心的........喔不是是沒屋頂的有賣

eliminister 發表於 2011年8月30日 09:43 PM

原帖由 baack660371 於 2011年8月30日 05:02 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
歐歐...........那我瞭了......我是齒比大....所以不會動....哈)))))
類似開手排車跑山路下坡最好打低速檔是一樣的道理,利用高齒比達到煞車的效果...

eliminister 發表於 2011年8月31日 08:32 AM

原帖由 DDDD 於 2011年8月30日 05:43 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif

也可以考慮用這種的一顆只要6塊錢,電流值5A斷電8.5A耐壓16V
前提是要用我現在改的減速馬達因它電流量較低
沒良心的........喔不是是沒屋頂的有賣
用這顆我的虎王應該馬上變小貓XD

附帶一提:
馬達能順利轉動時的電流負載通常不大,但重拖或被卡住不動時電流負載會倍增,
以380馬達為例,最高效率運轉時電流才4.35A,但卡死不動時達到20A,
田老大T-03電變的FET比ELMOD(10A)和舊HL(5A)能耐更高的電流,就算380馬達卡死也不會燒掉,
因個人使用480馬達,須裝PTC保護.

當遇到爬不動硬要爬、履帶/驅動輪被(?)東西纏住或齒輪咬到硬物等硬拖不動情況時,沒裝保險的就要準備付學費了..

[ 本帖最後由 eliminister 於 2011年9月5日 04:55 PM 編輯 ]

NeilKU 發表於 2011年9月1日 08:34 PM

DDDD大
你報給我的店家效率蠻高的8/30下單,今天下班東西就到了,
不過150轉的那版不用考慮了,太長了。
頁: 1 2 3 4 [5] 6 7 8 9 10 11 12
查看完整版本: HL KINGTIGER的齒輪箱

世界各國訪RCTW統計