你們在討論這台充電器真的那麼好用嗎?價格上如何?真那麼好就要樓上揪樓下,多告知一些馬吉的飛友來享受現場充電飛到手軟的快感ㄛ.
功能滿強的以這樣的價位來說是CP值很高的產品
體積小巧可以跟遙控器放在同一個箱子裡~ 有海綿保護強大火力
回復 21樓 ING 的帖子
我的更擠，把遙控器、電池、充電器、所有電相關的零配件（住在充電器的地下室）都塞進一個小巧的鋁箱。第一層樓住遙控器、電池、充電器：
http://img813.imageshack.us/img813/2351/dsc4430r.jpg
地下室比較亂，住了所有電相關的零配件：
http://img64.imageshack.us/img64/7770/dsc4432z.jpg
電池要很小心，要確認接頭都百分之百不會短路，最好接頭用絕緣材質個別塞住，以確保安全。
306B 是1000瓦的小鋼砲。
[ 本帖最後由 dksw 於 2010年12月12日 01:32 PM 編輯 ] 感謝分享
[ 本帖最後由 helifly 於 2010年12月12日 08:59 PM 編輯 ] 我充電比較陽春.......
外接12V60AH電瓶X2
5000mAh從3.80開始20A充電約10分多鐘就結束了.充入2794
充飽後電壓約4.16(忘了拍~"~)
真的算.快.狠.準!!
回復 24樓 bsbcat 的帖子
你的電池好健康，從起充分壓看來只差0.01V，實務上使用Fast Charge（快速充）又是3C以上大電流大都只充到4.16V. 對電池應該是屬於長壽型的充電方式。但如果要比賽可能需要充飽一點，就要用其他的充電模式了。如果是用Charge（一般充）大概多個2分鐘，可以充到4.18V. 要充到4.2V就要用平衡並且設定平衡速度為slow，時間可能又要多個4-5分鐘了。
雖然沒用平衡充，建議還是接上分壓線，讓306B監控每Cell的電壓 (平衡很好的電池沒差)。但一旦有分壓差達0.03V時，接上分壓線的好處就會出來，它一監控有任何Cell電壓達4.2V時就馬上提前進入CV模式，降電流並控制不讓4.2V衝過頭，又不會對4.2V的Cell做平衡放電，所以對電池比較健康。
好像大家都沿用舊的充電線，捨不得把全配所附與PL8一樣的菊花串接式的安全充電線拿出來用
[ 本帖最後由 dksw 於 2010年12月13日 08:03 PM 編輯 ] 因為充電器功能還沒啥搞懂，只會簡單的功能所以先弄熟悉的充法爽飛比較重要．．．
其他慢慢研究，充太飽飛的時間太長會累，目前充法下來都３.８左右剛好
不飛也可以直接當保存電壓放到下禮拜
新的菊花串接式的安全充電線，目前還捨不得用（其實是懶的焊接 ）