回復 263樓 MARTIN_CHUANG 的帖子
莊大哥今天用10A在充電池，然後還充進1800mA以上，真的讓我開了眼界，我用4.4安培充就有點怕怕的了，再往上還要再實驗才行，不過現場快充快放，經過我這幾次的測試，真的如莊大哥說的一樣，明顯感覺到力量較強，節省很多以前等待充電的時間，突然有空就可以直接帶充電器來飛場充了，方便的許多回復 265樓 yingdavid 的帖子
省那麼多時間喔~~ 天阿~我光列印..剪貼 然後再畫到珍珠板上就得花掉我三天時間~
一天一架遙不可及~
回復 267樓 milc 的帖子
對呀，我之前做那架，光剪邊框、拼湊、描厚紙板....就好幾個禮拜的功夫，今晚就直接把零件剪下來，然後用新買的完稿膠貼上珍珠板，就直接可以割了 原帖由 yingdavid 於 2009年11月20日 12:02 AM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif對呀，我之前做那架，光剪邊框、拼湊、描厚紙板....就好幾個禮拜的功夫，今晚就直接把零件剪下來，然後用新買的完稿膠貼上珍珠板，就直接可以割了 ...
小應呀，有了第一架，之後幾架會比較快。要記得留一套型版。以後就是拿那套型版來複製，那就很快啦。
或者你很閒、很有愛心。可以一次做個十架起來放著。以後可以自己慢慢飛，若是嫌放太久，沒地方放，那可以拿到飛場，保證大家會很樂意幫你飛。 小油機二代已經修復完成~
準備裝電裝了~
這架罵取蔡之前有看過摔多慘吧~
[ 本帖最後由 milc 於 2009年11月20日 03:57 PM 編輯 ] 今天一直為公司某事心煩, 下午來到飛場, 在來的路上我充了一顆電池, 其他還未充電, 一到飛場迫不急待的將充飽電的電池裝上小暴龍先爽飛一下, 另一顆電池卻只是將平衡接頭及電源接上, 卻未按下開始充電, 在飛完第一顆電池後正轉準備再充電時, 發現另外一顆已充飽, 在未進一步確認, 就裝機去飛了, 剛開始時發現電池"鈍鈍的", 經過幾個小翻後, 發現不對, 因該電池有問題, 下來後發現電壓只剩(2.73V/Per Cell), 心想完蛋了, 這顆電池準毀了, 突然腦海裡出現一個念頭, 國外有一則訊息是當不小心電池發生嚴重過放現象時, 要利用大電流緊急進行補電, 若電池發燙時就先補電至(3.8V/Per Cell)靜待冷卻後再充飽電, 若未發燙, 則可直接充飽電, 所以我就用5A的電流直接充電充到飽(因為電池未發燙及發胖!), 充電期間, 我觀察每個cell壓昇狀況, 還蠻正常的! 經過約30多分鐘後, 電池充飽, 懷著一顆不安的心, 將電池裝上小暴龍上, 到空中操機, 心想會不會一開"哎豆"後, 電池因衰退而壓降特別快, 結果是沒有問題, 電池輸出還蠻強的, 連續來幾個"拜天公"及"側面鐘擺", 電池都沒有"軟力", 就這樣操機3分鐘後下來, 測電表一量, 每個CELL還都有3.79V, 最高最低壓差只有0.002V, 好爽呀! 就這樣我又陸續使用這顆電池操機3回, 依舊有力, 這顆電池真的不錯!買的很值得! 證明國外的論點是對的(快充快放)
[ 本帖最後由 MARTIN_CHUANG 於 2009年11月20日 07:15 PM 編輯 ]