說到被電到，我還真想不懂昨天到底怎麼墜機的，突然馬達就熄掉了，徵兆只有起飛前油門突然要推好多才會動，檢查遙控汽油門曲線也沒有問題，然後下趟架次就自動好了
回憶一下，你墜機之後到下一趟之前有做幾個動作
1.把外轉馬達的殼裝回去
2.把金插把起來檢查再插回去
可以從這兩點找一下。這也告訴我們，狀況怪怪的先不要飛。
不過以上都是虎爛的，
在新光飛友碰到不明狀況就直接推給「徐董效應」啦。還記得他有對你的飛機指指點點吧？！那就是他正在作法！
每台印表機印出來比例都不一樣~
如要想要的大小就要比例尺下去比對~
但飛小台的需要技術好一點~
所以你選原尺寸 100 % 做出來會比較好飛點~
加油~
回復 211樓 tjy 的帖子
那天剛發生爆馬達座現象~
就把這顆RCXXX拿下來做地面測試~
發現比起一般馬達這顆震動相當大~
馬達座 這個問題好解決~
只要鎖上螺絲後~ 把螺絲取出~ 點一滴快乾下去~
等乾了後再鎖進去即可避免~
只能加強哪邊算哪邊啦~
原帖由 陽鎮麟 於 2009年11月14日 09:49 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
罵取蔡我的XTR灌好了,也可使用了.明天你不用帶了謝謝!
小陽
我朋友說他今天早上睡過頭，今天下午四點半送貨給你。 原帖由 yingdavid 於 2009年11月15日 08:48 AM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
說到被電到，我還真想不懂昨天到底怎麼墜機的，突然馬達就熄掉了，徵兆只有起飛前油門突然要推好多才會動，檢查遙控汽油門曲線...
依我的經驗..
油門要推很多馬達才能啟動
這問題是 電變本身 的油門曲線跑掉了, 不是遙控器上的設定有誤..
會發生這樣的問題原因有:
1.接上電池時遙控器油門未在 最低.. 若未把電源拔出、 油門撥桿拉到底等 全部重來一次就直接推油門,如此就會造成曲線跑掉!
2.油門最高的 % 有設限制! 就是推到底時不是 100% 的狀態 (造成的影響同第三項)
3.長期未全油門飛行
但是最常發生是以 第一項 最常見
若電變可以設油門上、下限, 那麼再自行手動設定一次
若電變是"自動適應油門" , 那解法就是另一種方式了..有必要之時再討論了
[ 本帖最後由 Evan295 於 2009年11月15日 08:03 PM 編輯 ]
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有可能真的是第一點喔..下次再注意看看，我的電變只是一般的電變並沒辦法設定曲線