200911 新光飛場討論

tjy

原帖由 yingdavid 於 2009年11月15日 08:48 AM 發表
說到被電到，我還真想不懂昨天到底怎麼墜機的，突然馬達就熄掉了，徵兆只有起飛前油門突然要推好多才會動，檢查遙控汽油門曲線也沒有問題，然後下趟架次就自動好了  

回憶一下，你墜機之後到下一趟之前有做幾個動作
1.把外轉馬達的殼裝回去
2.把金插把起來檢查再插回去

可以從這兩點找一下。這也告訴我們，狀況怪怪的先不要飛。

不過以上都是虎爛的，

在新光飛友碰到不明狀況就直接推給「徐董效應」啦。還記得他有對你的飛機指指點點吧？！那就是他正在作法！

milc

每台印表機印出來比例都不一樣~

如要想要的大小就要比例尺下去比對~

但飛小台的需要技術好一點~

所以你選原尺寸 100 % 做出來會比較好飛點~

加油~

milc

那天剛發生爆馬達座現象~

就把這顆RCXXX拿下來做地面測試~

發現比起一般馬達這顆震動相當大~

馬達座 這個問題好解決~

只要鎖上螺絲後~ 把螺絲取出~ 點一滴快乾下去~

等乾了後再鎖進去即可避免~

只能加強哪邊算哪邊啦~

tjy

原帖由 陽鎮麟 於 2009年11月14日 09:49 PM 發表
罵取蔡我的XTR灌好了,也可使用了.明天你不用帶了謝謝!

小陽

我朋友說他今天早上睡過頭，今天下午四點半送貨給你。

Evan295

原帖由 yingdavid 於 2009年11月15日 08:48 AM 發表
說到被電到，我還真想不懂昨天到底怎麼墜機的，突然馬達就熄掉了，徵兆只有起飛前油門突然要推好多才會動，檢查遙控汽油門曲線...

依我的經驗..
油門要推很多馬達才能啟動
這問題是 電變本身 的油門曲線跑掉了, 不是遙控器上的設定有誤..

會發生這樣的問題原因有:
1.接上電池時遙控器油門未在 最低.. 若未把電源拔出、 油門撥桿拉到底等 全部重來一次就直接推油門,如此就會造成曲線跑掉!
2.油門最高的 % 有設限制! 就是推到底時不是 100% 的狀態 (造成的影響同第三項)
3.長期未全油門飛行

但是最常發生是以 第一項 最常見

若電變可以設油門上、下限, 那麼再自行手動設定一次
若電變是  "自動適應油門" , 那解法就是另一種方式了..  有必要之時再討論了

[ 本帖最後由 Evan295 於 2009年11月15日 08:03 PM 編輯 ]

yingdavid

有可能真的是第一點喔..
下次再注意看看，我的電變只是一般的電變並沒辦法設定曲線