本帖最後由 cwlai 於 2015年7月12日 06:32 PM 編輯
已在微調階段, 不知道飛過動力版typhoon的飛友, 對於首飛時舵面量及重心有何建議?
比較想知道, 依照以下原廠設定, 是否動作行程會太靈敏?是否應該再打個8成或5成來首飛, 之後再慢慢放寬
動力測試, 以手抓機翼, 全油門已超過1:1, 到時應該會用7成油門來丟
目前設定(參考原廠網站)
CG : 88mm
GENERAL:
Ailerons = + 7 mm, -5 mm
Flaperon = +/- 8 mm
Rudder = +/- 8 mm
Elevator = +/- 10 mm
Butterfly
Flap = As much as you can get. Aileron = +7 mm Elevator compensation = -4 mm
THERMAL
Flap = -2 mm (or -1mm)
Aileron = -1mm (or 0mm)
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