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樓主: Frances

F5B級電動馬達滑翔機競賽規則及相關活動

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發表於 2002年7月10日 02:27 PM | 顯示全部樓層
場地規則中說門的高度為3M~~那過門時的高度是否限制為3M以下~?
另如樓上所說的300秒距離任務後一分鐘的時間內需飛過門~~而該一分鐘是否計入300秒的滯空任務~?如果距離任務300秒尚未達到(例如過門時時間為295秒)即過門預備滯空任務~~那時間上如何認定~?是否需重新執行過門的步驟~?




這篇文章最後由 sanyi 在 2002/07/10 14:31:00 重新編輯!
 樓主| 發表於 2002年7月12日 11:18 AM | 顯示全部樓層
[quote]以下引用由 [u]sanyi[/u] 在 2002/07/10 14:27:24 所發表的內容:
場地規則中說門的高度為3M~~那過門時的高度是否限制為3M以下~?
另如樓上所說的300秒距離任務後一分鐘的時間內需飛過門~~而該一分鐘是否計入300秒的滯空任務~?如果距離任務300秒尚未達到(例如過門時時間為295秒)即過門預備滯空任務~~那時間上如何認定~?是否需重新執行過門的步驟~?
這篇文章最後由 sany ...[/quote]

在基礎A上在線的另一端開始一個50公尺寬3公尺高的想像的門,所以過門是3M以下,沒錯!
一分鐘不計入300秒的滯空任務。以過門起300秒為滯空任務時間。
需在距離任務300秒後一分鐘內過門,若超過一分鐘,則開始計時滯空任務300秒時間。距離任務300秒前過門,不算成功\,需重新執行過門的步驟。
過門時,若為關電,飛行者需告知計時員,電源開和關,因他要計過門後到開電之間的滯空時間。
發表於 2002年5月16日 08:54 PM | 顯示全部樓層
我認為介於兩者之間,也就是在電池一次拉高能夠來回數次,這樣可以保持高速滑翔狀態,轉彎效率較高,而不是在爬升狀態轉彎,但又不能一次爬升太高,鎳鎘電池分多次放電較有爆發力。
 樓主| 發表於 2002年5月19日 05:27 PM | 顯示全部樓層
近期活動:
活動:F5B電動滯空競距、F3J人力拖曳滯空、像真機拖曳起飛練習
時間:6月2日(週日)上午八點起
地點:楊梅草場
聯絡:理事長鄭紹楠(0933785002)
內容:練習各項賽規。
交通方式:請電話聯絡。
發表於 2002年5月19日 09:29 PM | 顯示全部樓層
Will the Bandit be suitable or qualified for F5B contest ?
發表於 2002年5月22日 10:49 PM | 顯示全部樓層
只要電池及電線不要超過1.1公斤,什麼飛機都可以比。至於適不適合參加則看別人準備什麼飛機了?
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