Align 250 3G + "有平衡翼"

berthahsu

真是漂亮的地方，但是那麼冷，電池沒有罷工喔？

giligualawang

剛才明明發表在   » 直昇機 » 電動直昇機 »
出去吃個飯回來
怎麼一時間找不到自己所發的文章
原來跑到這邊   » 產品發表 問題Q&A » 亞拓電器 »
？？

giligualawang

就愛往山裡跑
特別是合歡山的雪季
若是自己假期許可，一定會上去一趟！

giligualawang

原帖由 nokia1220 於 2011年1月10日 06:05 PM 發表
讚  所以實測下   平衡翼是否比較抗風呢?
我自已測試FBL  倒是會被風吹的上上下下的

由於250的無平衡翼旋翼頭尚未安裝上去，所以沒有真的比較過兩者之間的差異，因為目前的穩定度讓人愛不釋手，所以過一陣子再換上無平衡翼旋翼頭來比較看看！
我 FBL有一台500ESP，但飛習慣平衡翼系統的我，一直不太習慣那台500的反應（反應太過直接！）

giligualawang

原帖由 jackymuta 於 2011年1月10日 06:14 PM 發表
其實我也想在450上面  平衡翼+3G 試試看   
雖然打舵上沒有FBL來的靈敏   不過飛航道的話  應該可以少修很多動作了

還差一套3G控制系統，下一個我也想來改450，畢竟450比較常飛
不過250方便好攜帶！

giligualawang

原帖由 up20411 於 2011年1月10日 07:46 PM 發表
水喔!
G大真是性情中人
上合歡山賞雪還有雅興飛機子
可是機身好滿

其實這次也算專程到那邊試機子，一直很想知道3000M以上的高度這類模型直昇機的昇力是否能夠應付，依這次試飛得結果，看來現在的模型科技水準是很高的！
這次試飛後，內心想像如果可以隨心所欲的控制遙控直昇機的話，在油門全開狀態下，全速往上升，若時速有達到60km/hr，代表每分鐘可以上升1000M，在3~4分鐘左右的電池使用時間內，直昇機一定有能耐可以飛到3000M的高度，然後再以熄火降落的方式回到地面上，這畫面一定很酷！
不過純屬想像....