學人家做脫船

DDG9231203

拖船車葉構造有一圓環狀物,可增加導流效應,行進中類似噴射狀,故後退時可集中水流往後準確方向推行, 相對的,如無環狀物,後退方向會不明顯.

北小劉

齒輪模數是固定的,齒輪設計時第一條件就是模數,只有說20齒
沒法判定模數是多少,要加上節圓直徑才判定模數是多少.

r樑

原帖由 北小劉 於 2009年6月16日 10:47 AM 發表
齒輪模數是固定的,齒輪設計時第一條件就是模數,只有說20齒
沒法判定模數是多少,要加上節圓直徑才判定模數是多少.

如果無法改變齒比．那增加馬達T數是否有一樣的功效．讓馬達不過熱

r樑

原帖由 DDG9231203 於 2009年6月16日 09:01 AM 發表
拖船車葉構造有一圓環狀物,可增加導流效應,行進中類似噴射狀,故後退時可集中水流往後準確方向推行, 相對的,如無環狀物,後退方向會不明顯.

那就加上一個圓形管．好讓前後水流較為集中．是這樣嗎

DDG9231203

工作船圓型管同為方向舵,所以您用的圓型管必須改為可左右活動式!

r樑

原帖由 DDG9231203 於 2009年6月17日 08:04 AM 發表
工作船圓型管同為方向舵,所以您用的圓型管必須改為可左右活動式!

有些大型工作船．在螺旋漿外圍加上圓管．集中水流．在管後又有方向舵．控制方向