曲軸斷與高速咳嗽後熄火

frank-1

有時候你不得不相信品質與價錢是成正比,

ROLAND168888

原帖由 frank-1 於 2009年5月12日 08:56 AM 發表
有時候你不得不相信品質與價錢是成正比,

       金害....那不就要一元起標......小松 35cc又買不到...都快哭出來了.....奇怪的是 28cc不會也??

[ 本帖最後由 ROLAND168888 於 2009年5月12日 09:13 AM 編輯 ]

ROLAND168888

原帖由 flymyboy 於 2009年5月12日 12:17 AM 發表


還好當天在空中發現動力喪失後，凱傑給我了保貴的經驗：
零戰浮力太好了，熄火時別緊張，思索一下「下降路線」，
考慮下滑道距離，雖然是「順風落地」，居然落的比逆風落地還好
經拆檢：係美樂弟的小弟弟(曲軸)斷了，王哥非常的不錯， ...

    王哥服務沒話說,只是想是否有解.....有一次cdi已飛10來趟有問題二話不說
換...

[ 本帖最後由 ROLAND168888 於 2009年5月12日 09:27 AM 編輯 ]

saab9098

大哥!不是叫你每次每兩桶就要玩一次4顆螺絲遊戲
調整高速油針運轉後..貧油是有一個極限在..要求馬力及油門反應快速..的需求上同時考量潤滑度，
算我熱心過了頭 ，...刪文也

[ 本帖最後由 saab9098 於 2009年5月12日 10:55 AM 編輯 ]

ROLAND168888

原帖由 saab9098 於 2009年5月12日 06:51 PM 發表
大哥!不是叫你每次每兩桶就要玩一次4顆螺絲遊戲
調整高速油針運轉後..貧油是有一個極限在..要求馬力及油門反應快速..的需求上同時考量潤滑度，
算我熱心過了頭 ，...刪文也 ...

      了解!!但還是感謝您,總之不要太要求馬力及油門反應快速,用３０－３５：１
以防潤滑度不足造成的問題!!

flymyboy

原帖由 air8521 於 2009年5月12日 12:31 AM 發表

ㄟ...這個嘛...小弟有零戰前輩們的提攜與照顧, 還有士官長的叮嚀, 每次飛行回家都有仔細檢查, 永保安康. 小弟的零戰至今天下午與凱傑一同快樂編隊之後, 飛行時數已達84趟. 期待小弟有幸能與多台零戰一起編隊.  
再 ...

少假了，您的引擎轉速高達8000轉，用得油又是35比1外加18╳14的漿，我們是7200轉，用得油是30比1，19╳10的漿，難怪我們比你慢！那..................那裏是編隊，根本是我們拼死拼活的追上你吧！每次你都享受..............所有的引擎都是為了追你，操壞了，我連曲軸都操斷了.................
等著吧！50cc就快好了.......................................