曲軸斷與高速咳嗽後熄火

ROLAND168888

原帖由 yamaimo1025 於 2009年5月11日 08:14 PM 發表

是零戰嗎?
怎麼跟士官長一樣啊?飛機還好吧?

      我的咳嗽．．．．士官長與查哥斷軸．．．所以有不詳的感覺．．．

saab9098

刪文?????????????????????

[ 本帖最後由 saab9098 於 2009年5月12日 10:53 AM 編輯 ]

saab9098

刪文?????????

[ 本帖最後由 saab9098 於 2009年5月12日 10:53 AM 編輯 ]

flymyboy

原帖由 ROLAND168888 於 2009年5月11日 10:25 PM 發表

      我的咳嗽．．．．士官長與查哥斷軸．．．所以有不詳的感覺．．．

還好當天在空中發現動力喪失後，凱傑給我了保貴的經驗：
零戰浮力太好了，熄火時別緊張，思索一下「下降路線」，
考慮下滑道距離，雖然是「順風落地」，居然落的比逆風落地還好
經拆檢：係美樂弟的小弟弟(曲軸)斷了，王哥非常的不錯，飛過40幾趙後，還是換一個新的給我
數天後，又是勇猛的43cc零戰！
奇怪的是：ROBERT的零戰為何沒事？難道有錢人的賓士就比較好？？？
讓我們大家來作法一下.....................>>>???????>>>>>>???????

air8521

原帖由 flymyboy 於 2009年5月12日 12:17 AM 發表
數天後，又是勇猛的43cc零戰！
奇怪的是：ROBERT的零戰為何沒事？難道有錢人的賓士就比較好？？？

ㄟ...這個嘛...小弟有零戰前輩們的提攜與照顧, 還有士官長的叮嚀, 每次飛行回家都有仔細檢查, 永保安康. 小弟的零戰至今天下午與凱傑一同快樂編隊之後, 飛行時數已達84趟. 期待小弟有幸能與多台零戰一起編隊.  
再次感謝你們的鼓勵喔 ^^

ROLAND168888

原帖由 saab9098 於 2009年5月11日 11:12 PM 發表
這顆引擎不是不能用..機油比1:30~1:35..外加注意高速運轉後..尤其是天氣熱時((機上油箱2桶))..回家後..需將燃燒室.4顆螺絲鬆開.扒開氣缸..看ㄧ下曲軸予軸承處是否過乾..有沒有潤滑度..觀念來自油直50~91木精引擎..
...

        若每兩桶就要玩一次4顆螺絲遊戲那 = 不能用啦.....有其他方式可解嗎??