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樓主: 赤翊

軸傳反胎車TB-02D 無料公開

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 樓主| 發表於 2009年5月2日 12:54 AM | 顯示全部樓層
原帖由 gegegum 於 2009年5月1日 11:39 PM 發表

我是香港的朋友, 可否分享一下sd的改裝!?
我有一台已改 前 44/13 = 3.385, 後 39/17 = 2.294, 感覺反胎不能維持太久!

香港的朋友看的出你很用心在改.前44T應該是台灣才有的東西.前13T台灣玩這種車的
人就很少.美國就很多.以你現在48%反胎量一定有限.我目前  前44/13 後35/20  93%應該是軸傳車最大%.玩起來反胎量只能說是真不可思議的久.玩起來也爽.
後35/20這2個大小傘齒是我設計.畫圖.計算大小距離.再請朋友用CNC製作.在配合訂做的後直軸.
所以市面上買不到.軸傳車真不好搞.這個1.75的數字讓我費盡心思...........還有金錢.才研究出來的.
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發表於 2009年5月2日 01:00 AM | 顯示全部樓層
原帖由 赤翊 於 2009年5月2日 12:54 AM 發表

香港的朋友看的出你很用心在改.前44T應該是台灣才有的東西.前13T台灣玩這種車的
人就很少.美國就很多.以你現在48%反胎量一定有限.我目前  前44/13 後35/20  93%應該是軸傳車最大%.玩起來反胎量只能說是真不可思議的 ...

真的開玩笑, 你們台灣的東西,我居然要在澳洲買! 香港的代理不理我, 台灣的廠商要在台灣銀行入錢, 才可寄來香港!!!!! 一大笑話!!!!
我不想中途而廢, 你的後齒很重要, 可否幫忙!

[ 本帖最後由 gegegum 於 2009年5月2日 01:01 AM 編輯 ]
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發表於 2009年5月2日 01:01 AM | 顯示全部樓層
原帖由 赤翊 於 2009年5月1日 04:54 PM 發表

香港的朋友看的出你很用心在改.前44T應該是台灣才有的東西.前13T台灣玩這種車的
人就很少.美國就很多.以你現在48%反胎量一定有限.我目前  前44/13 後35/20  93%應該是軸傳車最大%.玩起來反胎量只能說是真不可思議的 ...

吳大我的TB5MS~~!
今過 一晚的努力也OK啦~~!
93%達成~~!
明天試車嚕~~~!
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發表於 2009年5月2日 07:11 AM | 顯示全部樓層
原帖由 sin00000 於 2009年5月2日 01:01 AM 發表

吳大我的TB5MS~~!
今過 一晚的努力也OK啦~~!
93%達成~~!
明天試車嚕~~~!


我也要93%~~~~不然我今天要去景觀亂~~~~^+++++^
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發表於 2009年5月22日 12:16 AM | 顯示全部樓層
今天入手尾小傘齒20T, 準備配39T大傘齒(1.95), 研究怎樣裝上, 希望加上前13T/44T(3.385), 應該有73.6%, 希望成功!
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 樓主| 發表於 2009年5月22日 09:49 PM | 顯示全部樓層
原帖由 gegegum 於 2009年5月22日 12:16 AM 發表
今天入手尾小傘齒20T, 準備配39T大傘齒(1.95), 研究怎樣裝上, 希望加上前13T/44T(3.385), 應該有73.6%, 希望成功!


香港的朋友真用心.20t配39t 你的後直軸要修改的比較多.20t要怎麼固定.
我是買sd後輕量化後軸(鋁合金)大小傘齒距離跟壓力角都ok後.再把小傘齒跟後軸
一起卸下在鑽個2mm的孔.插個差聘就ok了.
我覺的73%就很夠用了.我的sd改93%(前3.385後1.75)電裝用30a 3500kv .玩起來反胎都是從頭
反到尾.只是電裝太差車速不理想.現在改回75%(前3.07後1.75)車速提升2成.反胎量少了一些.
不過也是重頭反到尾.等換120a在改回93%......香港的朋友加油
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