原帖由 chai87 於 2009年4月27日 03:06 PM 發表
C.K.Y,
Go brand .21 from taiwan.i ve search on the web.but no information about this.who know it??mind to tell me?thank you..
chai87,
這是一台很不錯的機器,磨合引擎是很容易的!
磨合引擎注意;
1)先把機器清洗一下,包括去掉進氣和排氣囗的毛刺.
2)測量活塞和頂蓋之間的空隙,約0.4m/m,(以焊錫線從火咀位置插進去,然後扭動機器2-3圈,拉出已壓成形的焊錫線,用卡尺量度厚度,便可得出結果,以便加/減墊片調整空隙.)
3)油料用25%nitro/18-20%oil.
4)注意;用#6火咀,點火電池電壓充足,1.5V
5)起動時先把火咀拆下,把主油針和怠速油針放大,然後按著化油氣口,起動一下,看到油料從火咀囗噴出,(不會太濕/富油,霧化形態最好,後便扭上火咀,重新起動.)
5)化油器位置最好是中速以下,(這是調較怠速油針的管理範圍),如富油熄火便調少一點,直致怠速稳定.
6),如上第(5項)一樣原理,高速時機器不熄火,(不會高速尖叫就可以了,有點大煙噴出).
7)先3/4油門磨它一個小時左右,便可再用全速磨合了.
8)磨好車後便可把怠速/高速油針調致正常來跑了,(但也不可跑太長時間,按表現來調較)
9)比赛最好配合的數據是用#7火咀40%nitro/16%oil,墊片0.3-0.35m/m,m,
祝你成功!!!! |