TT01 V.S TT01D

JACK.N

原帖由 lkwmic 於 2009/4/16 18:15 發表 在香港很難找到用心教新手的車手！

喔....

那我慢慢回答好ㄌ..

先問 你要競速 或甩尾

電持部份 因為是新手建議 用7.2v4600-4700安陪約 45分以上
(離電充電器認知...需求高)..

不過建議 充電器有內建 離電平衡器佳..因為以後如升級 離電.充電器就不用多買....

遙控一般都是 jm f牌槍控 am27.建議選平率 尾數0號比較不會被擾亂

基本工具 (一般模店因該都有賣)
車袋...
看個人用箱子也可以裝..自我要求的話建議用車袋 
約 2層-3層樹膠箱非紙箱..h牌約 (台幣)2000-3000以下

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就先醬

充電器種類(約2000-3000)台幣.明早回.....

pengtsupei

ta跟tb的差別在於ta是皮帶傳動, tb是軸傳, 車子的特性不同, 兩者都有極多的擁護者
TA05是比較高階的車種了, 現今的TRF41X系列都有許多TA05的特性, 若預算能提高到購置TA05, 相信也會是不錯的選擇

ekijin

原帖由 lkwmic 於 2009年4月17日 02:15 AM 發表
在香港很難找到用心教新手的車手！

不會吧  那你到深圳  東莞去阿
我認識很多玩家  人都很好的阿
小弟在中山
小弟是覺得  如果硬要TT01的話 最少要TT01D
而且可以考慮有一台新的TT01D TYPE E
01D增加的可調不談  
TYPE E 套件  裝上去以後  紮實感跟坦克車差不多  撞都撞不壞  
而且不用調  虛位就會自己變小一點（現在小弟拿來跑拉力）
這是小弟的淺見
當然如同JACK大所說的  
TB03也是非常好的軸車選擇  最新設計 最新車種  後續改裝供應不怕斷貨
而且只要多花 2百多港幣  就可以擁有  也是非常經濟實惠的
但是TB03沒有附電調  
所以  自己斟酌了喔

lkwmic

現在我可以了解更多了！
但皮帶和軸又有甚麼分別呢？（對不起！我真的甚麼也不懂）

那麼電變的選擇又如何？多少Ａ有甚麼分別？（我真的想知更多！）

pengtsupei

電車皮帶軸傳的差別, 恕小弟跳過, 我不知道怎麼回答...
電變的話, 預算夠就往好的去, 無刷買無刷電變, 有刷買有刷電變, 不要去買那種通用的...聽說那種設定上都不太好...A是電流, 可以允許更高的電流通過而不致於讓電變燒毀...這就是我說直接上好點的, 因為會有更好的擴充空間, 就算換更快的馬達都不用擔心電變撐不住.

lkwmic

明白多了！很多謝你的指教！始終都要出去逛一逛