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樓主: v86662a

OS81四衝藍頭改CDI

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發表於 2009年4月17日 06:25 PM | 顯示全部樓層
Saito新推出的FG-14就是FA-82的汽油版本,
不過,比較有興趣的是,FG-14用的CDI是否可以直接拿到FA-82來用

最近的模型雜誌有提到木精引擎改CDI的文章,提到改裝的優點有:
-點火正時準,所以會很有效率,因此省油
-高速有力,低速穩定
缺點是要注意CDI的干擾
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發表於 2009年4月17日 09:03 PM | 顯示全部樓層
原帖由 村仔 於 2009年4月17日 03:27 PM 發表
感謝分享   請問點火角度設定幾度

提前28~30度點火,可設定29度
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發表於 2009年4月17日 10:21 PM | 顯示全部樓層
saito 有新出 fg-14 cc 汽油引擎??  規格如何??  台灣有開賣了嗎
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發表於 2009年4月18日 06:12 PM | 顯示全部樓層
這顆引擎今天在宜蘭測試,剛開始點火不太順轉速上不去,但經過調整後轉速應該破萬,油耗相當令主人滿意,剩下的就由李大哥自己說囉 !

[ 本帖最後由 lyc1638 於 2009年4月18日 06:20 PM 編輯 ]

引擎調整中~~

引擎調整中~~

準備起飛~

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 樓主| 發表於 2009年4月18日 08:13 PM | 顯示全部樓層

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子淳大 請教一下這是汽油的角度還是木精的?今天跟小周試了好久,也不知是幾度,結果在這個角度試出高速,快12000轉,主油針約1/4圈,有潤滑不足問題嗎?低速約1500!
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 樓主| 發表於 2009年4月18日 08:22 PM | 顯示全部樓層

回復 22樓 lyc1638 的帖子

小梁 感謝幫忙拍攝,試出約12000轉的高速,擔心潤滑問題,今天盡量高速運轉,飛了13分鐘多,降落MK手動加油器越約加了23圈,算狂省了,(滿油箱約41圈)宜蘭祥哥說OS81引擎本來就省了還改CDI更省了,哈 耍寶中!油貴加減試吧!
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