Armortek 1/6 虎王重戰車

REDCOW

Change兄,當您將馬達套上馬達座時,可能須要做小小鋤磨工作,另外最好先把甲板裝上,試試炮塔旋轉是否順利..我就有小問題,馬達齒輪與炮塔齒輪接觸不足,不過已經解決..
我看CHANGE POST張相,似乎驅動炮塔的馬達齒輪過低了,可能接觸不到炮塔齒輪或接觸不足..試試看...

hcs

原帖由 Change 於 2009年12月30日 10:44 PM 發表
經過自己加工﹐把千斤頂固定架後面加個折成三角形的銅條﹐鑽兩個3mm洞﹐分別用
鏍絲鎖住固定架和車體後裝甲。當然原來鎖定位置的兩個洞不能用﹐必須向左右外
移約各8mm另鑽新洞。如此, 千斤頂鎖上固定架才變成如同真車一樣的 ...

今天製作的千斤頂固定架，Change 兄 可以參考看看

Change

做的真是不錯﹗佩服hcs老弟的功力。如果長度再加一點應該更好。還有﹐請參考465樓
圖片﹐下面應有一片斜三角形補強片。

也謝謝 Redcow兄的建議﹐我會檢查炮塔旋轉齒輪的咬合程度。

Change

今日檢查後發覺炮塔旋轉齒輪﹐照現在的裝法確是太低﹐只能稍微咬住炮塔旋轉齒圈。


本來想把固定座頂端磨掉一層﹐讓整個裝置上昇一點﹐但用手工恐怕事倍功半﹐難
掌握精密度。最後想到把旋轉齒輪卸下﹐下面加若干墊圈﹐讓齒輪昇高。結果發覺
效果不錯﹗先加6個墊圈﹐發覺太多﹐


後改為 3個﹐讓齒輪昇高約5mm。結果如圖片﹕



另外做了兩個工作﹕（１）組裝對空機槍架﹔


（２）打算把大拖車鋼纜裝上﹐結果發覺廠配M2.5 x 12mm螺絲不夠長﹐根本鎖定不了。得另外設法換裝15~18mm螺絲才行。小毛病逐漸被發現﹐十分擾人（M2.5 平頭螺絲市面不易找到）﹗


[ 本帖最後由 Change 於 2010年1月2日 01:32 AM 編輯 ]

Change

要請教Redcow兄有關如何取下驅動大齒輪(Sprocket)的問題: 照說明書第55頁是轉下一顆Taper Lock　上鎖定驅動軸的無頭螺絲﹐改鎖到中央的拆卸孔(Removal Hole)便可輕鬆取下Taper Lock　。
我照做之後﹐卻不知如何取下仍然紋風不動的Taper Lock　＆　驅動大齒輪?　請Redcow兄是否對獵豹拆過這東西?


[ 本帖最後由 Change 於 2010年1月2日 02:02 AM 編輯 ]

hcs

原帖由 Change 於 2010年1月1日 11:56 PM 發表
要請教Redcow兄有關如何取下驅動大齒輪(Sprocket)的問題: 照說明書第55頁是轉下一顆Taper Lock　上鎖定驅動軸的無頭螺絲﹐改鎖到中央的拆卸孔(Removal Hole)便可輕鬆取下Taper Lock　。
我照做之後﹐卻不知如何取下仍然 ...

Change 兄 要將"兩顆"鎖定驅動軸的無頭螺絲都取下，再將其中一顆無頭螺絲改鎖到中央的拆卸孔，鎖到整個退拔式錐套(Taper Lock)自己脫落為止。