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樓主: Change

Armortek 1/6 虎王重戰車

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發表於 2011年7月22日 07:11 AM | 顯示全部樓層
美感~~~~    看起來要比10齒來得有效率, 當初的設定不知是否常"落鏈"?  後期才裝載18齒
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 樓主| 發表於 2011年7月22日 05:37 PM | 顯示全部樓層

回復 780樓 cola_waru-511 的帖子

初期試作型就是用18 齒齒輪圈( 適合初期型履帶)。後來量產型履帶塊因為是一大一小交錯連接,小履帶塊沒有齒孔,所以改用 9 齒齒輪圈,「脫鏈」應該不是主要原因。後期型履帶每塊尺寸相同,都有齒孔,所以又恢復用18 齒齒輪圈。
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 樓主| 發表於 2011年7月26日 08:45 PM | 顯示全部樓層

Armortek 1/6 虎王重戰車 (2011年7月26日)

費了一番功夫﹐終於將舊履帶和舊 9 齒驅動齒輪拆掉﹐換上新履帶和 18 齒驅動齒輪。因為新舊齒輪和履帶塊尺寸略為不同---重量卻增加一倍---﹐所以換上新的時候﹐履帶塊數減成 87 塊/條。重量加倍的履帶做最後連接時的苦工也就加倍費力﹐需要用到了G 型夾 (Clamp) ﹐苦工類似連接真車履帶 。幸好直徑增大的齒輪﹐因為齒的深度也增加﹐所以並沒有造成塞不下的毛病。  

不過﹐還沒測試前﹐是否會有此毛病尚在未知。 看看照片吧:

1-6 Tiger 2-581c.jpg

1-6 Tiger 2-585c.jpg

1-6 Tiger 2-582c.jpg

1-6 Tiger 2-586c.jpg

1-6 Tiger 2-583c.jpg

1-6 Tiger 2-584c.jpg

1-6 Tiger 2-587c.jpg

1-6 Tiger 2-588c.jpg

[ 本帖最後由 Change 於 2011年7月26日 11:09 PM 編輯 ]
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發表於 2011年7月27日 06:11 PM | 顯示全部樓層
18齒與履帶看起來比較可靠耐用...
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 樓主| 發表於 2011年7月27日 07:08 PM | 顯示全部樓層

回復 783樓 won0112 的帖子

但願如此﹗ 這個履帶和齒輪圈可不便宜。...........
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發表於 2011年7月27日 09:26 PM | 顯示全部樓層

回復 784樓 Change 的帖子

重量加了一倍, 物超所值
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