外觀的塑膠變硬是你把塑膠泡到燃油的關係....你提到"有無看過DS1015沒改線,線皮無變硬,但卻銅線變黑ㄋ?我親眼看過還維修過!"就是長使用大電流,而且是紅線的部分,因為是火線...那不是很奇怪嘛?您自己都知道有這現像,結果聲稱自己是電子科班出身,結果也解釋不出來,真是愧對當年教您的老師喔....再告訴你吧!要拉長,如尾舵伺服...至少要30芯,您圖中的線(如綠色等),除非訂作,在電子材料行根本沒有24芯的,去看看線材規格吧!一般在好一點的模型店(若有賣像2S或3S...等等的鋰電電線)才有比電子材料行所販售的線芯數高,可是價位是一般材料行約3倍....看了你圖中,真的是24芯嗎?因為若跟您線端的原廠紅黑白線比較,真的有比較細,別為了爭口水,就硬說有24芯,若你老兄能再次確認,那我也沒話說囉.....呵...呵....
PS:您的"老鷹樹"可以測出可靠度 ,那我還真要拜您為師了.......老鷹樹只是輔助量測系統(如直升機,飛機...)在實際動態中的一些像電壓電流值...
您知道什麼叫"可靠度"嗎?(提示:還是那句話,東西能用,或是東西能夠動,並不代表可靠度高,可靠度是跟時間有關地..),對於取樣數的多寡只是對於當時來源(原始)資料與轉換後(類比/數位)的值差異的程度....換句話說,取樣頻率與原始資料頻率之間關係是前者要大於後者10倍以上(以實際操作而言),這樣所經轉換量的的數位資料,才會越接近原始的類比資料,所以說,取樣數多寡是跟我提及的可靠度是沒啥關係,可能樓上飛友誤認"可靠度"是指當時由"老鷹樹"所量得的數據可不可靠...這是完全扭曲系統可靠度的定義了........希望這些說明能給大家一些幫助.....
[ 本帖最後由 bomb 於 2009年4月7日 01:47 PM 編輯 ] |