空中油針設定方法

EricKKLaw

如果是用9x2的話Aux1是Pitch Servo用,Aux2是Gyro感應度用,Aux3是可以作為空中油針用。
在發射機的右手便是Aux3的撥制,它可上或下撥,Servo行程可根據撥制的擺動而改變,便可控制油針開大或開少。
大前題你要裝多一個Servo給Aux3用,遙控油針搖臂當然要套在油針上,搖臂Hirobo有或可買其它公司的搖臂來用。

题外話這Engine值得花那麼多心思攪它,小弟也有一個現在放著沒有用它,這東西畢竟是幾年前的產品。
想性能好些可換這個化油器OMI Ultimate Cline Mod Carburator,但價錢也不便宜。
Link: http://www.readyheli.com/OMI_Ult ... 91_SZ_p/omicarb.htm

[ 本帖最後由 EricKKLaw 於 2009年3月6日 07:06 PM 編輯 ]

burgman

原帖由 EricKKLaw 於 6-3-2009 17:33 發表
如果是用9x2的話Aux1是Pitch Sevro用,Aux2是Gyro感應度用,Aux3是可以作為空中油針用。
在發射機的右手便是Aux3的撥制,它可上或下撥,便可控制油針開大或開少。

题外話這Engine值得花那麼多心思攪它,小弟也有一個現 ...

首先多謝各位大大幫忙，最初我是使用MAX-91RZ-H RING但因化油器故障<調整油針完成後，飛行3-4分鐘引擎轉數會自動提升及過熱死火，已多次拆下化油器來維修及清洗但情況沒有改善最後只有放棄，而改用現在的MAX91SX-H RING C-Spec PS VIPER已使用九個月未有很大的問題在調整油針方便比較方便因只有怠速和高速油針，但始終都有一個問題在飛行到剩餘四分一油量若6-7分鐘的時侯引擎轉數都會比之前略高，現在唯有請教各位大大怎樣設定空中油針和使用方法。Thanks..............

EricKKLaw

原帖由 burgman 於 2009年3月6日 07:18 PM 發表

首先多謝各位大大幫忙，最初我是使用MAX-91RZ-H RING但因化油器故障

如果是這問題,真的可買OMI的化油器來解決。
我用這Engine也沒有問題,只是嫌它的力度不及現在新款Engine才換它,跟我現在用的HZ 91-PS來比力度差很多。
OS是最容易調校的引擎,但從你的說法你的兩顆引擎都出現同樣情况,我敢說甚麽,但問題應該是自身出問題,情况有很多種,化油器調校不好,燃油的問題,死氣喉的問題,油路的問題....
空中油針也沒有甚麽設定,都就是用以上方法,用Aux3撥制,根據Engine狀況來撥動,但這應該只是作為微調性質,是根據當時天氣溫度,濕度來調校Engine的最佳狀況,大前題是要把化油器調好。
如果你不介意的話,將你現在用的燃油,死氣喉,引擎調校方式告訴大家,我們才可以幫你解决問題。

這Engine是有中速油針的,但調中速油針時要留意順時針時Engine中速是富油,逆時針時Engine中速是貧油,跟一般的不一樣。

紅色上面是中速油針,中間是怠速油針,右面是大油針

[ 本帖最後由 EricKKLaw 於 2009年3月7日 10:27 AM 編輯 ]

burgman

原帖由 EricKKLaw 於 6-3-2009 19:40 發表


如果是這問題,真的可買OMI的化油器來解決。
我用這Engine也沒有問題,但跟我現在用的HZ 91-PS來比力度差很多。
空中油針也沒有甚麽設定,都就是用以上方法,用Aux3撥制,根據Engine狀況來撥動,但這應該只是微調性質,是 ...

如果真的須要購買OMI的化油器來解決問題，我只好跟師兄更換HZ 91-PSEngine好了...........[x10]

[ 本帖最後由 burgman 於 2009年3月7日 12:03 AM 編輯 ]

EricKKLaw

原帖由 burgman 於 2009年3月7日 12:01 AM 發表

如果真的須要購買OMI的化油器來解決問題，我只好跟師兄更換HZ 91-PSEngine好了...........

HaHa..
If for F3C get non-pumped, I fly mild 3D so got PS-engine
這引擎普通飛是沒有問題的,我衹是嫌它力度够不及現今之新款引擎,如飛F3C靜態,做Loop及Roll的普通動態這引擎是可以應付的。
忘了問你正火咀你是用甚麽牌子及号數,冷火咀又是用甚麽牌子及号數,你怎樣判斷冷火咀已燃點,這都有助幫你解決問題。

說真的,空中油針不是解决你的問題正確方法

現今油價貴,來部電的又如何
小弟的電Freya,10S2P,5000mah可以飛8分鐘,一樣飛得很爽

[ 本帖最後由 EricKKLaw 於 2009年3月17日 11:59 PM 編輯 ]

m3977

你真的對加壓引擎有太多迷思ㄌ喔!!!!!
要用加壓引擎的話......不用怎麼麻煩啦!!!!!
直接用YS-91加壓引擎就好ㄌ.....而且$$$$$單價跟OS-91相當阿.....第一YS引擎的壓力很平均.....只要調整好ㄌ之後...引擎在油箱滿或快用完的時候....它的轉速和穩定度都要比的加壓引擎來的好太多ㄌ阿!!!!!!!
管路也比OS-91來的簡單......又耐操!!!!
要不就用一般回壓引擎啦!!!!!小心真的被它玩死ㄌ喔QQ
這是我的見解提供參考