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樓主: LTLABEL

YS63S

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發表於 2009年3月6日 11:32 PM | 顯示全部樓層
其實ys引擎不只有油的問題,磨車的問題也很重要,要引擎長命一定要好好磨車
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 樓主| 發表於 2009年3月6日 11:36 PM | 顯示全部樓層
原帖由 josephallance 於 2009年3月6日 11:32 PM 發表
其實ys引擎不只有油的問題,磨車的問題也很重要,要引擎長命一定要好好磨車
是阿祥幫我用的 很ok
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發表於 2009年3月6日 11:48 PM | 顯示全部樓層
原帖由 chrish 於 2009年3月6日 12:41 PM 發表
我的YS91用 COOLPOWER15%,新品照白馬小周兄磨法,現在高速調在9500rpm
低速在可在2000rpm,裝在 Explorer v90 上,力道充足,可垂直上雲霄
他的潤滑油17%,原廠說夠了.聯結如下:
http://www.morganfuel.com/cp_faq.htm

...

我把這篇資料看完把大意整理如下,如果有誤解,還請指正,我看起來這是coolpower油品製造商的講法,不能代表YS在引擎方面的要求。在使用上,已經有多位前輩在使用低潤滑比例的燃油而用掛了引擎。所以這篇文章,我個人覺得和我的使用心 得與結果不太相同。
----------------------------------------------------
簡短的答案︰ 是﹗

正式的答案︰ 2個主要的原因。

1,自從我開始飛,大多數潤滑油的建議在35 年內都沒什麼改變。 引擎製造商仍然以蓖麻油作為潤滑劑的燃料來做使用建議。現代合成油物在AA 調配的配方已經有很大的改進,因此你所需要得潤滑油非常較少。
全部引擎製造商誇大需要的潤滑的總量, 因為他們必須考慮一此初學者調整引擎時,並不知道他們會買什麼牌子油,那個油的成份是什麼,所以就" 要求"
更多的潤滑油劑。
實際上最近在一些引擎製造商有一些改變。
他們從客戶那裏也有一些負面回饋,使用引擎製造商所建議的高含量的潤滑油燃油,引擎跑的並不順暢。


2,我們的燃料包含非常高的黏性潤滑油(意味著它象19%-20%的有規律的黏性潤滑油一樣保護你的引擎) .
這就好像1001301的潤滑油都可以保護你的引擎。但是使用高含量的黏性潤滑油,在燃燒室中可以放更多的甲醇和硝基甲烷。
為了消除你的疑惑,你可以把我們的燃料的潤滑劑內容有與任何其他品牌相比較,全世界有很多的模型愛好者都使用我們的燃料。像Wolfgang Matt, Roland Matt, Quique Somenzini, Michael Siddall, Kirk Gray, Chip Hyde, Glenn Watson, Ken Blackwell, Troy Newman, Raikio Potter, Cliff Hiatt, Jason Krause, Todd Bennett, Len Sabato, Dwight Shilling, Nob Nakumura, Scott Grey, Wayne Mann, Chip Hyde, and Chen Zarefati …他們所使用的油也和你在你在地常去的模型店買到的燃料是一樣的,我們沒有給他們什麼好處叫他們用 COOL POWER OMeGA的燃料,他們選擇這支燃料的原因只是因為它可以提供所承諾的動力。難道他們沒有這潤滑油這方面的問題嗎? 在這種高度競爭的情況下這方面沒有處理好的話,我相信你也不會放心選用這個燃料。
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 樓主| 發表於 2009年3月6日 11:59 PM | 顯示全部樓層
原帖由 saab882002 於 2009年3月6日 01:20 AM 發表
我記得好像是20趴以上潤滑油...是廠方建意
我用cosmos hoverspecail 15%依然很好飛阿..當然是跟高趴數油沒得比....潤滑油含量高.可以讓活塞有更好的密閉性..壓力自然穩得多.
ys要穩定油鄉也是很重要...
其實經費夠.. ...
os-FSα-72p我就買ㄋ 要有p就沒回壓問題
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 樓主| 發表於 2009年3月7日 12:06 AM | 顯示全部樓層
我是saito跟ys63s想共用coolpower30趴的油 現在ys63s吃byron20趴比cool power30趴的油還貴 不如用30趴 我的os跟saito吃coolpewr30趴 都200趟以上不會虛 [x13] [x13]
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發表於 2009年3月7日 12:35 AM | 顯示全部樓層

回復 39樓 garyh 的帖子

用譯典通翻ㄉ後.....
看的好辛苦喔~
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