完工...120級零戰....

air8521

原帖由 carson406 於 2009年3月3日 09:36 AM 發表

西盛三台零戰都是早班的....(9點到12點)..
1.引擎先在地上多磨合...(高速4分鐘..中高速3分鐘..中速2分鐘..低速1分鐘...)..休息10分鐘..再來一次...
2.頭要重一點..不然都會帶降舵飛...這樣會不好降落...
3.滑降比不 ...

十分同意

saab9098

感謝大大悶的回覆..請問carson406大大引擎排氣孔處的裂痕是如何造成的..我的煙糖管新新有裂痕.店家有售服有更新給我..而別人有發生槳軸心斷裂..服用這顆引擎可以像飛90龍那樣油門一拜嘛..
小弟飛飛機 的技術 比直昇機 遜很多 ..直昇機在空中引擎如有怪聲尚都能安全降落...換成飛機我就頭大大放給他摔機....真是肉腳又愛飛..但不想修飛機比直昇機難搞嘔..越修越難看就給他丟...

carson406

原帖由 saab9098 於 2009年3月4日 12:32 AM 發表
感謝大大悶的回覆..請問carson406大大引擎排氣孔處的裂痕是如何造成的..我的煙糖管新新有裂痕.店家有售服有更新給我..而別人有發生槳軸心斷裂..服用這顆引擎可以像飛90龍那樣油門一拜嘛..
小弟飛飛機 的技術 比直昇 ...

1.裂痕..可能是之前K到的...也有可能自己裂的....我也不知道囉!!
2.這顆引擎到目前有兩台在空中發生曲軸斷裂...(無言)
3.放心的一拜吧!..初期要先吧高速磨出來...但..要注意會過熱哦!!..所以在引擎高速的轉速上要小心..
4.飛機在空中熄火..就兩手高舉大喊;神風特攻隊!!...萬歲!!......不...不是這樣啦!!...是如果在合理的高度..就可以轉回來跑道上...反之...就順著飛機飛行方向下來.. 重點..1先想好飛機要降的方向..2先推降舵提高飛機的空速..保持飛機浮力跟舵面的效益..3最後才再拉升舵減速..降落........(熄火降落也可以自己先練習..多練習幾次就OK了)
以上小小的建議....希望對大大有幫肋...反正飛飛機..開心就好啦!!

[ 本帖最後由 carson406 於 2009年3月4日 10:52 AM 編輯 ]

小查

今天下午天氣不錯,風也不大
因此趕快把零戰請出來
啟動時試了一下王哥教的撇步
把阻風門上的小洞封起來
果然好發粉多,打幾下就有反應了,趕緊升空
全程都在約2/3油門左右,因此速度還好,引擎也還有一點不順
因為斷曲軸陰影未除,因此不敢拉高速
沒關係,順順飛就好,降落也還好,腳架通過考驗
落地後休息一會
再上第二趟
這趟就沒那麼幸運了
飛到一半中速莫名其妙熄火
高度不夠只好順風回來,
雖然降在跑道上,但因速度太快跳一下後又飛起來
然後落在草地上,當然免不了來個翻跟斗
還好只有座艙罩有點破損,腳架歪了,喬一下就肥來了
算是不幸中的大幸
回來後又把引擎再發動,然後把整桶油燒完
怪了,都沒事.....
這台零戰真的好飛,但引擎.....唉......真的一分錢一分貨
希望會越磨越順啦

ROLAND168888

原帖由 air8521 於 2009年3月3日 06:40 AM 發表

十分同意

      有人快受不了...... ...ㄚ不然　ＭＬＤ　２８ＣＣ　＋　零蛋　
ＯＲ　小松２６ＣＣ（日本原裝的ㄝ）　＋　零蛋　ＯＲ
Ｋ牌噴火

ROLAND168888

原帖由 小查 於 2009年3月4日 01:15 PM 發表
今天下午天氣不錯,風也不大
因此趕快把零戰請出來
啟動時試了一下王哥教的撇步
把阻風門上的小洞封起來
果然好發粉多,打幾下就有反應了,趕緊升空
全程都在約2/3油門左右,因此速度還好,引擎也還有一點不順
因為斷曲軸 ...

　　你們兩都吧　Ｒ先生給嚇跑了啦．．．．