2009/02/22蓮潭帆影

秘書長

對我來說，RCTW其實算是個比較陌生的地方，也極少發言，然而在不同的網站，不同的領域裡，遇到或許曾在空中有所交集的朋友，感覺上就親切不少。DG600 EVO嗎？我也有一架躺在家裡呢！呵呵。

我們這群玩慣了風的朋友，即便移師水上，仍舊無法忘情那種與大自然能量互動的魅力，於是其中一個人勸敗，第二個人跟進，然後其他所有人便通通跟著下海，而且這群人買東西常常「暴衝」，國內找不到的，就自己找到國外去，這會兒還不知道有什麼船正擺在航向台灣的某貨輪上哩！

不過帆船真的要人多才好玩，目前高雄地區，我們這一群的船隻總數已超過20艘，但要把大家全集合起來，因為大家都忙，倒是有點難度。上次在愛河之心，最多集合數在15艘左右，但拍只有拍到十艘。


話說慶庭兄，您的船到底還要拖多久啊？快點兒下海首航吧！

jackkuom

請教救難摩托車如何托救,照片中可看到拖一條繩子,然後呢 ?

秘書長

那根釣竿是可用Servo控制的，揚竿時不會纏到異物，待拖救時再放下竿子。線頭部份除了浮標外，有綁一門弄鈍了的三角鉤，只要船上有欄杆、線繩，很容易就可以勾住。另一個巧思之處，是釣線組。釣線組是收在一個用自動捲尺改造的轉盤中（平常工地常看到的那種），一旦拖到重物，會再把線放出去一段。此設計的好處是，未達救難點時，線不會拖一長段；待到了救難時，又不會因為線太短而難以作業。

此項機制原設計者是王岳。

二等兵

遵守遊戲規則~要先問頻率!
(結果玩油船那邊，突然跑過來一位船正卡在潭心動彈不得的船友，劈頭就問：有沒有40.66？當然有啊！還兩個咧！)
                                                                                          二等兵謹上
                                                                                                         叩首

秘書長

呵呵，二等兵兄該不會就是被無辜電到的油船船友吧？如果是，就先代船主說聲抱歉啦！問頻率是基本禮儀，或許因為「靠勢」船隻No控也不會像滑翔機那樣子墜毀，便大意了起來，這點的確不妥。

跟手擲機一樣，帆船都不會只有一、二艘單獨出動，一集合通常都是10個人起跳，所以玩帆船的，多半都已改成2.4G，畢竟蓮潭不像愛河之心，真要繞一圈問頻率，恐怕還得20分鐘以上哩！呵呵。

或者，我們大家整合一下，把會在蓮潭出沒的船友頻率做一個初步統計做參考，將來再配合掃頻器，如此應能大幅降低撞頻的機率。

二等兵

問個頻率~交個朋友
~兩全其美~