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樓主: 龍崗小吳

jackie 這台很適合

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發表於 2009年2月21日 11:17 PM | 顯示全部樓層
請問T4好跑還是B4?
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 樓主| 發表於 2009年2月22日 02:34 AM | 顯示全部樓層
原帖由 sic 於 2009年2月21日 11:17 PM 發表
請問T4好跑還是B4?

競卡破路性高,不大挑場地。
越野車跳跳台輕快、加速也快。
不過剛玩後驅車的車友可以考慮競卡。
RC10T4 Factory Team-4.jpg
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發表於 2009年2月22日 06:08 PM | 顯示全部樓層
原帖由 龍崗小吳 於 2009年2月21日 11:08 PM 發表

我已經有了保時捷,幹嘛還要買喜美呀!


我不缺二驅貨卡呀...我己把kyosho那台貨卡改野越了..我喜歡越野的操控感.......
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 樓主| 發表於 2009年2月22日 07:21 PM | 顯示全部樓層
原帖由 jackiehsu119 於 2009年2月22日 06:08 PM 發表


我不缺二驅貨卡呀...我己把kyosho那台貨卡改野越了..我喜歡越野的操控感.......

忘了喔!越野車便宜兩百!


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發表於 2009年2月23日 03:04 AM | 顯示全部樓層
請問B4加速比T4快的原因是什麼,是因為重量嗎?
他們的終傳比都是2.6,而且好像很多零件都共用噎~
翻了翻說明書,感覺組裝AE的車子有很多眉眉角角要注意的~
小吳大有透過模型店訂過AE的零件嗎?

題外話
AE的說明書,不只步驟清楚
閱讀動線也安排的很好
尤其是按照零件袋的先後來組裝,更是讓人放心
比起TAMIYA,東一塊零件、西一隻螺絲的裝袋方式
的確是令人耳目一新
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 樓主| 發表於 2009年2月23日 01:18 PM | 顯示全部樓層
原帖由 sic 於 2009年2月23日 03:04 AM 發表
請問B4加速比T4快的原因是什麼,是因為重量嗎?
他們的終傳比都是2.6,而且好像很多零件都共用噎~
翻了翻說明書,感覺組裝AE的車子有很多眉眉角角要注意的~
小吳大有透過模型店訂過AE的零件嗎?

題外話
AE的說明書,不只步驟清楚
...

光那四顆輪胎的重量就差很多啦!
美系車用的都是英吋規格的螺絲工具,而且都是內六角的螺絲。
AE零件現在比以前方便多啦!
北部阿木有進一堆,南部也有在賣,雷虎就不曉得有沒有了。
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