從新更正 十字盤的調整順序 新手可以參考看看

爆走龍

抱歉~! 小弟看不太懂英文 請指教了   但是如果不經由 End Point 來調整

要靠機械調整 好像有點難 並不是每顆SERVO裝在每台機子上面的中立點&上下行程點都會完全相同的
不然遙控器介面 這個選項 不就沒有用處了呢???
剛剛翻閱了FF9 說明書  Eed Point這個機能 確實是用在調整SREVO的上下行程動量

[ 本帖最後由 爆走龍 於 2009年2月16日 06:21 PM 編輯 ]

EricKKLaw

原帖由 爆走龍 於 2009年2月16日 05:44 PM 發表
抱歉~!小弟看不太懂英文 請指教了  但是如果不經由 End Point 來調整

要靠機械調整 好像有點難  而且並不是每顆SERVO的上下行程死點都是那麼準的

不然遙控器介面 多了這個選項 不就沒有用處了呢???  ...

一架設計良好的機子用機械調整是輕而舉之事,不好調的話...唉!這當然不是用家之錯
當然可以用End Point來調整,但這不是正確觀念
以Futaba來說CCPM的Pitch的總行程可由Swash AFR之Pitch行程來調整
可在Pitch Curve版面來調整上,中,下,三個位置之不同要求Pitch角度

[ 本帖最後由 EricKKLaw 於 2011年5月20日 06:52 PM 編輯 ]

EricKKLaw

回8樓:剛剛翻閱了FF9 說明書  Eed Point這個機能  確實是用在調整SREVO的上下行程動量

如果是調CCPM, End Point裏的Elevator,Aileron,Pitch這三個行程不要動它

[ 本帖最後由 EricKKLaw 於 2011年5月20日 06:54 PM 編輯 ]

爆走龍

但是小弟的 第7.End point方式是用在 調單顆SERVO調整為準

一一來完成三顆SERVO的上下動量 都在一樣的水平高度  

我知道SWASH ARF 這個是三顆同步上下調整用的

EricKKLaw

原帖由 爆走龍 於 2009年2月16日 07:17 PM 發表
但是小弟的 第7.End point方式是用在 調單顆SERVO調整為準

一一來完成三顆SERVO的上下動量 都在一樣的水平高度  

我知道SWASH ARF 這個是三顆同步上下調整用的 ...

這就是問題重點,CCPM是要三個Servo同行程,同速度,如是用End Point來調會造成不同行程量...
三顆SERVO的上下動量 都在一樣的水平高度,但由最低推到最高過程中十字盤可能會不規側傾斜,因三顆SERVO的行程不是一致的,這隻機會好飛嗎?

[ 本帖最後由 EricKKLaw 於 2009年2月16日 07:51 PM 編輯 ]

爆走龍

OK~!OK~!大大您這樣說   小弟就完全理解了  感謝您糾正小弟的錯誤觀念

到時候第一樓 我會在做正確的文字更正  小弟又學到了 感謝~!

我先來去  喬一喬 我的中小 龍的設定

到時候您再看看 第一樓 更正的  正不正確