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樓主: stillmetal

中航T-34

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發表於 2009年2月15日 04:28 PM | 顯示全部樓層
问题不大!的确要加强,不然问题就打了!呵呵。
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發表於 2009年2月15日 05:34 PM | 顯示全部樓層
原帖由 stillmetal 於 2009年2月14日 10:01 PM 發表
今早已試飛,整體而言是一架好飛的機機,浮力很不錯,但在第二趟左邊水平翼小折了,幸好平安降落,回家趕緊補上碳棒,發現木材不夠扎實,建議要做補強!


各位大大....除了碳棒的方式,有無其它不影響外觀的補強方式嗎? 3Q.
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發表於 2009年2月15日 05:41 PM | 顯示全部樓層
原帖由 Bowie 於 2009年2月15日 05:34 PM 發表 各位大大....除了碳棒的方式,有無其它不影響外觀的補強方式嗎? 3Q.

用巴爾沙木再重做一支,把碳纖棒包在裡面
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發表於 2009年2月15日 07:42 PM | 顯示全部樓層
水,感謝分享.......
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發表於 2009年2月15日 08:22 PM | 顯示全部樓層
原帖由 Bowie 於 2009年2月15日 10:36 AM 發表


大大確是TOP GUN的飛官,這樣也能回來 ???

呵~呵!~因為新機首航風險很高~~~
迫降那趟是小弟自己飛的(要丟給試飛員已經來不及)~硬著頭皮給牠降下來......
當時刁昇舵還有反應~~真素神明有保佑
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發表於 2009年2月15日 09:15 PM | 顯示全部樓層
原帖由 chrish 於 2009年2月15日 05:41 PM 發表

用巴爾沙木再重做一支,把碳纖棒包在裡面

對了....忘了說, 這款的不是用一般燙紙,而是一種有用畫圖裝的(塑膠紙類)材質, 拆了外表,內骨加強,外皮就難回復! 但我看也只有這種方式而已吧!
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