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發表於 2009年2月13日 10:00 PM
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貼一個我之前發的文給你參考：
1.把主油針鎖回去到底（為避免失誤你可以算一下你鎖幾圈到底）
再退回3~3圈半~
2.把副油針鎖回去到底,再退回2~2圈半
3.發動引擎扣油門提速,如果一加速就熄火~先把主油針鎖半圈
（假設我退3圈,所以這時主油針為2圈半）
4.再次發動引擎扣油提速,還是一加速就熄火~把副油針鎖半圈
（假設我退2圈半,所以這時副油針為2圈）
5.再次發動引擎扣油提速,若還是一加速就熄火~再次鎖副油針
（這次給它鎖1/4圈,所以這時為1又3/4圈）~~等扣油加速不熄火
轉速可以順利拉高~
6.副油針完成後,再把主油針退半圈（也就是原本的3圈）
這時扣油提速大約會有點笨（遲淛）但不會熄火~
把車放下地去跑直線~你可以開始鎖主油針（想就這麼跑也行）
7.主油針從原本的3圈開始（可以先不鎖先聽聽這時引擎的高速聲）油針調到油門一拜到底~再全放接著瞬間再一拜到底（這全開→全放→全開）如果會瞬間沒反應頓一下~那就就是斷油吸不到油氣,這時退主油針到上述情形消失
8.主油針調好後可以就這麼跑,或退回1/4圈稍保留一點來跑
9.再回頭檢示一下副油針,車子一趟高速回來後靜止不要動
大約10來秒左右再扣油門加速（在slow夠高夠穩下,靜止時應不會熄火）再次扣油加速不應熄火,假設反應敏銳而怠速降的慢,可以退一點副油針,如果反應有點笨,可以鎖一點副油針也可以不鎖 |
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樓主: asd40320
