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樓主: CFI-MASON

請問 啟動器 改用 鋰電???

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發表於 2009年2月3日 05:26 PM | 顯示全部樓層
原帖由 h53021 於 2009年2月3日 04:02 AM 發表
鋰電11.1兩顆並聯 把Mah數加大  可以用很久哦......重量又輕

不過記得拿放電c數衰退的電池  不要拿新的喔

偶也一樣用此方式
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發表於 2009年2月4日 09:16 AM | 顯示全部樓層
原帖由 CFI-MASON 於 2009-2-3 10:26 發表
請問各位大大
一般12V啟動器
如果要改用鋰電
電壓是3S 11.1V 或 4S 14.8V 呢

還有一定要分壓沖嗎
我有3顆 3200mah
該 並連 3顆 或 2顆 ???

希望不吝指教 3Q3Q ...


我也是採用兩顆3S1P/20C/2200mAH並聯後為11.1V/4400mAH.(曾過放.快掛點的).
電池接頭為安德森.只要另外焊一組1分為2的接頭.分別接上啟動器電源及鋰聚即可.
分壓充接頭留著.充電的時候兩組電池分開充也可.或是直接上兩個平衡器再設定4400MAH串充.


[ 本帖最後由 vu9990 於 2009年2月4日 09:19 AM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2009年2月4日 09:50 AM | 顯示全部樓層
大大們
我用660SR充電器 3S 直接串充.....
為啥電池會變胖胖?????(很胖喔)
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發表於 2009年2月4日 10:31 AM | 顯示全部樓層
原帖由 CFI-MASON 於 2009年2月4日 09:50 AM 發表
大大們
我用660SR充電器 3S 直接串充.....
為啥電池會變胖胖?????(很胖喔)

你沒有平衡充嗎? 鋰電池盡量使用平衡充不然過充也是會發胖   
鋰電最怕就是過放過充 電池其實也是挺麻煩的 不過養成習慣後就覺得不會麻煩且可以"動蓋固" 鋰電單顆電壓須保持在3.7V以上 低於的話就代表過放了 用在飛機直昇機上會變成放電C數降低 然後就.......

[ 本帖最後由 h53021 於 2009年2月4日 10:34 AM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2009年2月4日 10:46 AM | 顯示全部樓層
阿對了~
我是有各Mega power2 平衡器.....
但線不知丟哪去ㄌ
哪裡可以買阿????

謝謝各位大大指導
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發表於 2009年2月4日 09:31 PM | 顯示全部樓層
原帖由 CFI-MASON 於 2009-2-4 10:46 發表
阿對了~
我是有各Mega power2 平衡器.....
但線不知丟哪去ㄌ
哪裡可以買阿????

謝謝各位大大指導


這裡有賣:
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