鴻諾X1 X2 各型號避震器 彈簧軟硬度~

MING7244

這樣的討論很好.對大家都有幫助謝謝各位.我ㄍ人覺得會縮回去比較好.因為彈簧會被避震拉住不回完全伸長.BMW的車避震器就有一節是縮在裡面.

阿冰哥

原帖由 MING7244 於 2009年2月3日 10:01 PM 發表
這樣的討論很好.對大家都有幫助謝謝各位.我ㄍ人覺得會縮回去比較好.因為彈簧會被避震拉住不回完全伸長.BMW的車避震器就有一節是縮在裡面.

其實要拉住避震器彈簧,說真的不是靠軸心拉,正確的方式是要將車的擺臂懸吊行程,做有規劃的設定,專業的名詞叫做Down Stop,如果不做down stop的設定,往往在越野車上,會因為車上高跳台往下時,由於輪胎,懸掛系統,重力加速度等原因,始得避震器過度外拉而損壞.

william03

原帖由 阿冰哥 於 2009-2-3 22:35 發表

其實要拉住避震器彈簧,說真的不是靠軸心拉,正確的方式是要將車的擺臂懸吊行程,做有規劃的設定,專業的名詞叫做Down Stop,如果不做down stop的設定,往往在越野車上,會因為車上高跳台往下時,由於輪胎,懸掛系統,重力加 ...

嗯....Down Stop指的就是，將車子懸空，車子的下擺臂下沉最大的限度，如果過大的話~會拉扯到避震器，這樣會造成活塞、桶身等部份的損傷，Down Stop的設定可以由下擺臂上的無頭內六角來調整，限制擺臂下沉的最大限度。

有錯誤的話~還請阿冰哥大大更正~

[ 本帖最後由 william03 於 2009年2月4日 04:09 AM 編輯 ]

阿冰哥

原帖由 william03 於 2009年2月3日 10:43 PM 發表


嗯....Down Stop指的就是，將車子懸空，車子的下擺臂下垂最大的限度，如果過大的話~會拉扯到避震器
這樣會導致活塞、桶身等部份的損傷，Down Stop的設定可以由下擺臂上的無頭內六角來調整，限制擺臂下沉的最大限度。[m4 ...

嗯! Bingo.

阿冰哥

down stop還有一個功能是調車性用的,非常重要.
很睏,要去睡了,明天在聊.

阿冰哥

原帖由 阿冰哥 於 2009年2月3日 10:50 PM 發表
down stop還有一個功能是調車性用的,非常重要.
很睏,要去睡了,明天在聊.

down stop還有一個功能是改變車子的重心偏移.
車子的重心偏移又攸關車子的靈活度.
車子的靈活度又可分,on throttle 跟 off throttle 的車性.