我的亞拓600N試飛

Sucalai

小弟個人是對亞拓的品質非常滿意, 覺得不管是設計還是用料還是精準度上都超人一等. 您說的連桿球頭斷裂及脫落的現象實在是很難想像, 按照道理說, 連桿球頭可不可靠應該是在裝機的時候就可以察覺, 若有過鬆或是裂痕應該可以及早發現才對. 煩請這位大大將此事故如何發生較清楚的告知大家, 讓大家知道要如何避免事故的發生

Michael507736

原帖由 Sucalai 於 2009年1月31日 11:17 PM 發表
小弟個人是對亞拓的品質非常滿意, 覺得不管是設計還是用料還是精準度上都超人一等. 您說的連桿球頭斷裂及脫落的現象實在是很難想像, 按照道理說, 連桿球頭可不可靠應該是在裝機的時候就可以察覺, 若有過鬆或是裂痕應 ...

意外的發生都是預料之外, 小弟的600N在組裝時將所有螺絲拆下重新上膠, 飛行前也是都確認過, 所有螺絲都重新檢查, 所以也是摔得很訝異, 昨日趕工後, 今日已正常升空, 飛一趟停旋下來再檢查一次螺絲與連桿, 一切正常. 連桿頭斷裂就算是非常微小的機率吧, 還好在停旋時發生, 要是在飛3D時發生, 結果可能更慘.
小弟意見: 組裝務必重新上膠, 飛前務必再次檢查, 如果還有問題, 就記取教訓吧! 謝謝各位指教.

pribint

其實亞拓的品質還算ok啦
像今天我的700n首航
摩引擎的過程中,突然產生甩尾的情況
而且接連兩次

再來就沒出現這現象
我一直懷疑是橢螺儀(GP750)的問題
所以不太敢飛,正打算更換成GY611時
發現是尾軸夾座與尾橫軸的內六角螺絲鬆脫
所造成的甩尾

真是.....

所以建議一定要檢查清楚
畢竟這些機子及電裝實在不便宜(更重要的是人身安全)
所以飛行前後一定要檢查清楚

小蜜蜂

還好是小地方˙不然我怕你射飛˙˙˙˙

b2045

不解?頭一次聽到這些狀況

kkk6kkk6

那個東西飛行中斷裂的可能性.遠比摔機時受到衝擊被拉扯斷裂的機率還要微乎其微.所以直接去判定品質有問題感覺有點不太中肯.在毫無確切的情況下.這樣上網評斷對廠商的傷害相信也很大.