既然油太貴那就讓木精引擎改喝 汽油 吧!

r931625

有人跟我說因為相對於木精，汽油熱值非常高，木精引擎的材料強度(鋁合金)可能無法承受汽油的能量，所以把木精引擎硬改成汽油會有汽缸爆炸的風險。

不知道會不會有這種可怕的問題。如果這是真的後果真可怕。

alanalan5277

會不會汽缸爆炸的風險,試了就知道,還有高低轉速點火正時會不一樣
可以增加一個動作,做混控這樣調整點火正時就很方便又準確.
各位大大加油!衝衝衝!!!!!!!!

Gavin567

原帖由 上將 於 2009年1月18日 11:07 AM 發表


期待你的成功 ~加油

對了忘了問~這顆引擎是幾級的?油箱是用幾cc?主副油針是幾圈?槳Size?全速可run幾分鐘?
請大大再分享一下唄~3QQ

大大您好..我樹用OS120AX(原木精數據9500~10000rpm)現在汽油9500~9600以快ㄛ嘛了，油箱320CC(試車用)，主油針半圈，副油針退至最外與本體平，槳APC16X8全速RUN5~6分鐘我就受不了了，整個人站上去箱子就逆時針轉加上地上的小石子打的好痛...

[ 本帖最後由 Gavin567 於 2009年1月19日 11:44 PM 編輯 ]

Gavin567

原帖由 r931625 於 2009年1月19日 10:18 AM 發表
有人跟我說因為相對於木精，汽油熱值非常高，木精引擎的材料強度(鋁合金)可能無法承受汽油的能量，所以把木精引擎硬改成汽油會有汽缸爆炸的風險。

不知道會不會有這種可怕的問題。如果這是真的後果真可怕。 ...

大大您好..
汽油熱值是很高所以就要靠機油的潤滑保護汽缸璧與活塞環，至於爆炸..等上機空中試驗囉!

[ 本帖最後由 Gavin567 於 2009年1月19日 10:50 PM 編輯 ]

Gavin567

原帖由 alanalan5277 於 2009年1月19日 03:42 PM 發表
會不會汽缸爆炸的風險,試了就知道,還有高低轉速點火正時會不一樣
可以增加一個動作,做混控這樣調整點火正時就很方便又準確.
各位大大加油!衝衝衝!!!!!!!! ...

大大您好..
您所說的我認同，因正時燈調整高低轉速最好只到+ -1~２度，沒辦法很準確的，所以我就慢慢的1~2mm慢慢調，若有像WEBRA91I可調正時那就更優了，之前本站就有位大大發表一篇自製的文章不知現在如何...
抱歉佔用版面請多包函..

courtis

請問大大：
後來這一顆引擎，您有上空飛過嗎？情況可否與大家分享一下呢？
我也想要把120及四行程的拿來試試看說！