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樓主: 新手一隻

請問甩尾車傳動設定

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發表於 2009年1月15日 12:28 AM | 顯示全部樓層
原帖由 a560728a 於 2009年1月14日 10:40 PM 發表
就拿操控來說.
我個人相當不認同.油門以1-0-1-0-1-0式的玩法
單是聽聲音就讓人覺的很不順了.那哪會甩的好.. ...

大大是行家,我也非常認同你對油門操控的想法~
相信你的油門操控相當細膩!!!
前直+中單+後滾,我沒試過...所以沒有評論~
推頭...主要是針對 前直後滾 或 前直後直 這兩種設定的車
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發表於 2009年1月15日 04:12 PM | 顯示全部樓層
謝謝分享....
想法非常好.....
皮帶類...就不做評論...(不是專長)

前單後滾 因為後滾差在順轉時 如有輪胎有細微變化.就會照呈反扭力...
因此照呈前單向後但陪零還是向前...轉
有可能 晃 左 或 晃右....之後打轉...

前單 後滾差(很鬆的原廠設定)...才會出現的狀況.. 如是換稠又黏的油膏在鎖.瑞緊...就可以解決此問題
但要小心滾差中軸螺絲斷裂....喔

其他都大致上都正確 只是(因人而意)的操縱方式喔.
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 樓主| 發表於 2009年1月15日 10:29 PM | 顯示全部樓層
感謝各位大大的意見~
改天我去敗個中單向來是看看= =+
除了中單的設定外 其他我都是過了
我個人是比較喜歡 "前單後直"
但是跟其他"前滾後直"的車沒辦法並甩@@
入灣速度角度差很多QAQ

前單項的入灣速度比較快 橫滑角度也比較大
但是加速時因為車尾角度太大所以跟不上前滾橫直的車= =|||
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發表於 2009年1月16日 10:49 AM | 顯示全部樓層
新手一隻
追走時,後車的角度一定要比前車小才會追的上,我就是因為使用過前單向
,常在追走時讓角度過大導致車速變慢甚至SPIN,或是跟上前車了速度有點快到要撞去了...鬆油門路線就偏掉或點一下煞車又SPIN了...
所以才建議用前滾差,追走比較好貼近~
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