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樓主: r931625

請問鎳氫電池放電的問題

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發表於 2009年1月13日 09:57 PM | 顯示全部樓層
水拉~!大強真是 救人無數~!感動ㄋ~!
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 樓主| 發表於 2009年1月13日 11:07 PM | 顯示全部樓層
那如果每天玩就是玩完放到0.9,然後充到滿就可以了是不是?

電池真的這麼麻煩嗎?如果不這樣做會造成電池容易壞嗎?那真正的電動實車怎麼辦?總不可能每次開回家就要放到0.9(全車可能有上百顆容量不知道多大的CELL)再充到1.2然後下次出門前再放電又充電!
真正的電動車如何解決這問題

還有整組的電池要如何每顆分開放電或測量?電池組是否有像鋰電池一樣的分壓充電接頭設計?

謝謝
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發表於 2009年1月14日 12:25 AM | 顯示全部樓層
這你就錯了
電動實車不是用鎳氫那應該成本會很高
他們是用鉛酸喔(或是用鋰聚)基本上鉛酸是不怕過放的
而鎳氫就是這摸麻煩這當然是理想中的作法
一定可以玩得更長久要不然前輩們怎都這樣做
充電(要玩時)不是充到每顆1.2v而是充到飽(量起來大概是8.4左右吧)

嫌麻煩的話可以改用鋰聚阿現已開放喔(台灣各地車場比賽世界比賽也是)
鋰聚只要把握一些原則就很好養
還有建議你鎳氫最好不要每天玩喔

ㄛ我理解了你的電池不是橫排的而是直排的
這也可以單顆放電(有人設計出來但我不知道)
直排的話不要低於7.2V就好
還有直排電池會比橫排容易快壞(以鎳氫來說)
理論上來說

我說的也不一定都對
但大方向絕對是正確的
有更加方法的大大門也可以出來說說吧
(我想回覆的應該很少因為有回覆過了)

[ 本帖最後由 Ystrong 於 2009年1月14日 12:28 AM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2009年1月14日 07:58 AM | 顯示全部樓層
我還沒開始玩電車,只是先做功課怕買錯東西

真的電動車還是有用鎳氫。有些是用鉛酸或鋰電,但也有用鎳氫或鎳鎘。知名的TOYOTA油電混合車prius用的電池就是鎳氫電池。其他很多電動車也是用鎳氫
http://en.wikipedia.org/wiki/Prius
http://en.wikipedia.org/wiki/Nickel_metal_hydride_battery

橫排要怎麼放電?用放電板嗎?
鋰電會不會比較貴?充到每CELL 4.2V之後是否不能放超過兩天?4000MAH的鋰電多少錢?5000MAH?

謝謝

[ 本帖最後由 r931625 於 2009年1月14日 08:00 AM 編輯 ]
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發表於 2009年1月14日 11:41 AM | 顯示全部樓層
鋰電充到每CELL 4.2V之後是否不能放超過兩天的原因,是因為"某些"鋰電這樣做會膨龜... 目前4000~5000MAH的鋰電價格在1500~2000之間,與鎳氫價差不大
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發表於 2009年1月14日 12:01 PM | 顯示全部樓層
拍勢
你看果然有錯ㄏㄏ但很多電池得應用
是不能套在遙控車上低他跟實務上還是有一段差距
不彷跟你說我以後的論文是想做一台燃料電池的遙控汽車
ㄏㄏ離題了但都還沒開始只有想法而已

我建議你還是找車友跟你解說會比較快
我2月才剛開始玩一開始上來問些問題是不太會有人回答的
但還有熱心的大大可是很少
加上用寫的在解釋上一定會有詞不達意的地方
所以建議還是找車友或是找前輩一起玩車
順便問問題這樣比較有幫助
(我之後就在86場玩ㄏㄏ不懂就可以馬上問)

鋰電如果你以後想要比賽的話一定要買硬殼的(比賽規定)
但加上那個殼價錢會加很多
只是要練習的話(這我也不太懂哪一牌比較好所以我就不說了)
想要知道多少錢上拍賣去看就知道
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