寒流來襲之空戰再起

阿銘12

每次都很期待!!!每次都非常精采!

violinist0831

感謝教官辛苦的一天,我這台P-38己經三年沒飛了,當時就是引擎偏角怪怪的.一面飛一面調校偏角實在是個大工程,直到今日才做,所以當日就是抱定要在機場修理一天的心態...相信下回可以飛得更好

abel2006

謝謝拍攝精彩照片分享。

tschch2000

精彩照片，慰藉了異鄉遊子那顆想飛的心。
F4U警急升空＝＞嗨呀！那濃煙真是氣勢磅礡啊！
J-3誤闖禁航區招驅離警告＝＞這張角度拍得難得，逼真極了！
高速潛行的長空閃電............＝＞那機尾氣旋引帶的稀徐噴煙，看到沒，好迷人！
連『雙胴惡魔』都無法全身而退..........＝＞很好奇是出了什麼況？風？
擔心盟軍是因動員後勤能量連夜趕工裝配F4U，白天還要隨時升空迎戰敵人太勞累...........

[ 本帖最後由 tschch2000 於 2009年1月13日 12:18 AM 編輯 ]

violinist0831

是P-38所附的大陸收腳太爛之故,前輪放出時總鎖不到定位,Landing時就趴了下去....我己決定要換Robart的收腳了

tschch2000

瞭解，原來『雙胴惡魔』無法全身而退，是引擎偏角及前輪收腳的問題。
另附昨天稀有熊爸50級F3A墜機事件*重要飛安通報*請飛將軍們酌參：
與敵同時背光轉彎在第二或四邊時，地面操縱者容易錯看敵機為己機，肇生錯誤操作墜機意外。
請參考以下方法或可避免戰損。
一、黃昏前一小時或天色昏暗時，記得要將太陽眼鏡取下。
二、多機交戰，絕對要全神貫注，釘好自己的飛機。
三、要學會聽重奏音樂，才能應用於戰場正確分辨敵我機引擎聲浪。
四、避免疲勞駕駛。
五、永遠不要說飛完這趟就要回去了＝>因為它會捨不得走，從此魂留飛場，棄你而去。

[ 本帖最後由 tschch2000 於 2009年1月14日 11:51 PM 編輯 ]