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樓主: joysr

哪架二戰機用G-20汽油引擎最適合?

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發表於 2010年10月10日 05:38 AM | 顯示全部樓層

回復 1樓 joysr 的帖子

G20個人也是愛用者,優缺點您都提到了,飛機頭大是一定要的,我建議的機子一架是P47您可以找一下BOWIE的圖片是90級,我個人裝的是SF260也不用挖孔,但為了散熱要開排氣孔,如果堅持要二戰的,還有一架是雷虎出品的rare bear  這架是60-90級的,美觀與配重各方面也很適合。排氣管部分可以考慮用美樂迪的比較薄型的排氣管,可以少掉約三分之一的厚度,不過改裝時要稍微改一下,而且該排氣管的溫度很高,會把油管燙到黏住,所以裝機時要閃過去。之前有宜蘭的飛友為了配合K牌90級噴火車出像真排氣管,聲音會變成四衝聲浪,可以問看看最後有無量產,或者呼叫一下宜蘭的黃老塞幫忙
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發表於 2010年10月10日 04:19 PM | 顯示全部樓層
康sir
真早,台灣時間才早上5點半你就起床了...



不,是你還沒睡...
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 樓主| 發表於 2010年10月10日 05:50 PM | 顯示全部樓層

回復 23樓 富哥 的帖子

原廠的CDI當然很耗電(也容易腦震盪),1900低自放大概飛兩趟約40分鐘,若有機會換RCCDI,飛行時間至少可加倍。
目前改用2S鋰鐵電池,維護方便,出電更佳。
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發表於 2010年10月10日 07:36 PM | 顯示全部樓層
原帖由 joysr 於 2010年10月10日 05:50 PM 發表
原廠的CDI當然很耗電(也容易腦震盪),1900低自放大概飛兩趟約40分鐘,若有機會換RCCDI,飛行時間至少可加倍。
目前改用2S鋰鐵電池,維護方便,出電更佳。 ...

大大:感謝解惑。
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