Benedini TBS 5 音效卡測試(2)

cola_waru-511

+上音箱..低頻共鳴的特性才會顯現出來, ... 音箱板材必須要視其單體的特性, 來選擇適用的板材, 單體本身在低頻的能量較不足時,必須採用如MDF.夾板板材,使單體容易藉由音箱共鳴,發出較多量感的低頻,來補足單體的缺點, 也就是+上音箱才能真正發揮低頻音盆的效果, 好像是是這麼回事???

Raymond2

同意上述論點。
兩個5"喇叭,建議用四分MDF"中密度"板。
4歐88db効率算中高。

Change

如果不完全密閉的MDF箱﹐是否就沒有共鳴作用?

Raymond2

不可一概而論，如低音反射式設計就不是全封閉的，低頻從管道反射而出，有助低頻伸展及效率提高，細功率擴音機也可以得到較理想效果。
當然我們不可將坦克發聲效果與HI FI標準雙題並論。
只希望改后炮聲.引擎聲更加豐滿沉實。

[ 本帖最後由 Raymond2 於 2008年12月31日 01:00 AM 編輯 ]

cola_waru-511

低音量感的大小和推動的空氣的體積有關, 推動的體積越大, 低音量感也就越強。
音箱的結構主要分為密閉式和倒相式 ......
倒相式就是有洞的那一種, 那個洞稱為倒相孔, 低音單體推動空氣造成有風從洞裡出來, 設計的箱體與外界大氣相連接，揚聲器做衝程運動的時候，箱體內的氣壓與箱外的氣壓差不會像密閉式的那麼大，這種設計往往能推動更大的空氣體積，因此往往低音量感較好
密閉箱的揚聲器在做對外推動空氣的動作時, 箱體內容積實際在變大, （密閉的箱體導致箱體內與箱體外的氣壓不同, 揚聲器振膜會被外界氣壓迅速壓回, 這樣揚聲器的衝程距離變得較短, 因此密閉箱的低音下潛相對較差）, 所以結論 想要有低沈雄厚坦克引擎聲就選擇有相孔的箱體

[ 本帖最後由 cola_waru-511 於 2008年12月31日 07:27 AM 編輯 ]

hatakashi

Cola 和 raymond 兄有豐富經驗...看得我呆了!!!