再談自製燃油問題(DIY派的大大請指導一下)

airman72150

自調燃油
不外乎就是要降低成本，台灣産”摩特力”燃油15%一加侖捅才三百多慢慢飛都OK，想暴力點就用20%才四百多，不用把自己搞的那麽累，這油15%我OS四衝程FS70 、91已經用了一年多了，全合成沒篦麻油不需擔心積碳或引擎黑，
管他”摳死某” “哭跑而”怎麽漲價我都不怕。

yamaimo1025

原帖由 airman72150 於 2011年6月22日 09:41 PM 發表
自調燃油
不外乎就是要降低成本，台灣産”摩特力”燃油15%一加侖捅才三百多慢慢飛都OK，想暴力點就用20%才四百多，不用把自己搞的那麽累，這油15%我OS四衝程FS70 、91已經用了一年多了，全合成沒篦麻油不需擔心積碳或引擎黑，
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airman大大
請問一下摩特力15%應是硝基甲浣15%,那潤滑油的比例是多少呢?

valenhsu

16%合成潤滑油+2%精鍊篦麻油(鍊過的可能黏度較低喔)

valenhsu

原帖由 bill-h 於 2011年6月21日 06:57 PM 發表
我用2顆新引擎及3顆中古貨(新舊都是OS32及原裝排氣管)作測試,測試平台同一架高翼練習機.篦麻油從20%到15%測試.飛行時大都是全油門.前後大概調過30加侖的木精.我有記錄各%的心得.15%最慘2個航次就軟到下課了.16及17% ...

疑點一,OS引擎可能適合較高%(15%含以上)硝基之燃油,0%沒調好心裏就OS了,但我那飛場一飛友宣稱他的0S32SX飛了自調油近五百架次,他油是自調1:5體積比的,可是引擎本體也沒黑,飛起來力道幾乎逼近15%硝基的,他還說用自調油引擎幾乎玩不壞都是摔壞的
後來他用LEO32的引擎來飛也是OK的,高速力道也逼近15%硝基的說,兩種引擎在飛我都親眼看過,或許LEO引擎比OS引擎更適合自調低%或沒%的油因為它是ABC引擎,ASP引擎也不錯用,雖然我並不確定它是不是ABC引擎,但聽某模型店老闆說此牌引擎磨合稍久些,尤其用篦麻油者,我是地面磨合(18%重)4桶油箱(雙油箱100CC+320CC)+空中飛行17架次(雙油箱100CC+320CC)之後發現壓縮還是太緊但可正常調出高速來飛,這就好比引擎有點像還在摩合期的緊度但是已經可以調出高速14200轉(加速管)
疑點二,重量比有誤,但差個2~3%應該還好吧
疑點三,篦麻油產地不同黏度不同,不過應該也不會差那麼多吧

[ 本帖最後由 valenhsu 於 2011年6月24日 01:44 AM 編輯 ]

airman72150

原帖由 yamaimo1025 於 2011年6月23日 03:37 PM 發表 airman大大請問一下摩特力15%應是硝基甲浣15%,那潤滑油的比例是多少呢?

又不是我生產的哪會知道，人家做生意應該也算是業務機密吧。

yamaimo1025

原帖由 airman72150 於 2011年6月24日 02:05 AM 發表
又不是我生產的哪會知道，人家做生意應該也算是業務機密吧。

airman大大~不會是機密啦~
cosmo都有公佈他的硝基比例還有潤滑油比例，選擇性可多的呢..
http://www.cosmo-rc.com/index.php/info-prod#area2
其中有一個black special系列，潤滑油只有18%,就是我們現在討論的比例喔...
汽車的只有12%耶，我還蠻意外的

[ 本帖最後由 yamaimo1025 於 2011年6月24日 04:13 PM 編輯 ]