再談自製燃油問題(DIY派的大大請指導一下)

po65718

有前輩試過嗎??
想把OS50氣缸墊圈改成0.1mm~!!提高壓縮比吃0%中低速應該會順一點~我想!
是否只能自己研磨呢?不過真難磨!磨了好久只磨了0.03mm!!^^
不知道TT53的氣缸墊圈可否用在OS50上~~??

[ 本帖最後由 po65718 於 2010年11月26日 07:51 PM 編輯 ]

po65718

假設吃0%油出力約為吃15%出力的8成!!
現在如以OS50跟OS91 吃0%油作比較!!
OS50吃 15%出力1.9匹 (原廠資料)
OS50吃0%出力=1.9*0.8=1.52匹馬力
OS91吃15%出力3.4匹  (原廠資料)
OS91吃0%出力=3.4*0.8=2.72匹馬力
因此50級的機子裝91級引擎吃0%出力大於50級引擎吃15%
扣除91級比50級引擎重200多克再減個0.2匹來抵銷重量差異還是遠大於50級吃15%甚至吃30%的出力!!
那為何還要裝50級引擎吃30%的高單價油呢??實在不懂!!!
就算91引擎吃0%出力只有6成也還有2.04匹扣個0.2匹也由1.8匹也很接近50引擎吃15%油不是嗎?!!
實在不讓人懷疑廠商有何意圖~~!= =
我想會不會是跟國際比賽有限制引擎排氣量的關西~~!但小老白姓有需要著樣限制嗎??  = =
15% 4公升600元跟DIY 0% 4公升250元真的差好多~~!^^

[ 本帖最後由 po65718 於 2010年11月27日 02:25 AM 編輯 ]

milc

可以試著把50級機子加個200多克飛看看~~

如果飛起來都沒差那你的加大引擎理論就成立~

但我想多那些重量絕對是有影響的~

po65718

原帖由 milc 於 2010年11月27日 02:29 AM 發表
可以試著把50級機子加個200多克飛看看~~

如果飛起來都沒差那你的加大引擎理論就成立~

但我想多那些重量絕對是有影響的~

就直升機來說~~!
裝OS91引擎吃0%油增重了200克~但馬力卻多出了1.2匹!!
如果以多出來的1.2匹馬力中的0.2匹~~來硝抵這多出來的200克!!
也還多出1匹馬力~~!
但是OS50引擎吃15%也只多出個0.38馬力!如果改吃30%假設能在多個0.38匹
0.38+0.38=0.76匹~~還是比OS91吃0%的無力~~
如果30%油是0%油的4~5倍價格~~
os91耗油是os50的2倍~~
os91+0%還是略勝一籌~~!爾且油價不會被油商吃死死的~~!
以上小弟一些假設性分析~~!^^
~~~繼續努力磨墊片~~!= =

hyl

https://www.youtube.com/watch?v=QjR-KrlVlVE
時速396Km/H

這是用 0%的,但是你自己配的0%絕對飛不出這樣的結果.

po65718

原帖由 hyl 於 2010年11月27日 02:44 PM 發表
https://www.youtube.com/watch?v=QjR-KrlVlVE
時速396Km/H

這是用 0%的,但是你自己配的0%絕對飛不出這樣的結果.

自己配的0%有差著麼多嗎??還是他把硝化甘油當潤滑油使用呢??
是否是借由提高轉速壓榨馬力的結果呢~~?但著引擎吃的消嗎??是特殊材質引擎嗎?
真是驚人的速度~~!^^