MEGA無刷60A讓我失望

小蔡

您先不要失望, 這顆電變小弟搭配HIMAX HB3615-3700(4s Li-Po+Kyosho ZX-5), 卡斯特CMS36-6900(2S Li-Po+Losi 2驅Buggy), HIMAX CAR8 COMPETITION(6S Li-Po + Hyper 8), MEGA POWER CAR 8 RACER(6S Li-Po + Hyper ST), AFA 2820-2350(3S Li-po + 偉鋒大腳) 都很順, 有可能是設定的問題, 您可以來電給小弟看看是否可以給您一些幫助

TEL : 03)04535643
Mobile : 0932101402

下面是小弟初初測試的影片, 其中Hyper ST刻意做低速測試及急加速測試, 若有需要小弟還有ZX-5, TRF-415的測試影片
Hyper 8測試影片
Hyper ST測試影片

[ 本帖最後由 小蔡 於 2008年11月30日 12:04 AM 編輯 ]

@阿豪@

我ㄉ也是MEGA  POWER的電變.可是我的是50A的.我是搭配2000KV左岸外轉無刷.裝在偉豐1/10大腳上...情形跟你一樣...起步抖抖抖...原本設定高進角...結果=抖...現在設定為低進角...結果=還是抖...一起玩的車友說是電變跟無刷匹配的問題...不曉得是該買一顆好一點的無刷...還是換一顆他牌的電變....................傷腦經...
PS:負載越大抖的越厲害(一樣的電裝裝在大腳上比裝在甩尾車上抖得還厲害 ...換上水管胎就不會抖了... )

ROCC

不知道你有沒有玩過e-zilla
目前是原廠馬達齒20t,總重3800g
大腳的減速比還比1/8競卡多,還比較會抖?
設定卡也沒做不正常的設定,要不要po上你的設定
照你的影片,油門壓下去,車子就抬頭,我的只會抖,why?
這感覺就是電變的防堵轉保護,也無法取消

ROCC

那是相容性的問題?
那買這顆不要買fsd的無刷馬達
or FUSION ←fsd代工?

ROCC

我想更正確的說法是,
這顆電變對內轉兩極的無刷沒有完全支援
就連你家的himax kv5300內轉兩極也照樣抖
直昇機馬達都用外轉的,所以內轉兩極只能勉強支援?

小蔡

您這台車小弟是沒有玩過, 不過就您的配備小弟認為有幾個可能

(1)車子重拖且馬達扭力不足, 造成啟動不良, 這樣的狀況很容易發生在2極無刷上面(轉起來無格數大多為2極無刷), 小弟這邊也有碰過類似的狀況在偉峰的大腳(因加裝無線影像組重量達2.4kg)上面, 拿在手上測很OK放下去起步會卡卡的,最後將馬達改用高扭力的12溝8極外轉馬達後這個問題就解決了
PS:小弟的Hyper ST行駛重量為4.4kg, Hyper 8為3.56kg

(2)車子的起步電流過高造成電池的壓降過大導致電變啟動電池保護, 建議可將截止電壓設成 6V來測試看看, 若OK再逐漸提高到合用的範圍
PS: 經實測車子的行駛電流跟起步電流大約相差4~6倍

(3)若您用的是Futaba遙控系統需將油門(TH)設成反轉(REV)後, 在做一次油門行程校正, 電變才能正確的記憶油門訊號

其實對於需要跑跑跳跳的Buggy, Truggy, 大腳等車車小弟是建議使用6 or 8極的高扭力馬達, 小弟的Hyper 8最早也是用超大的Himax 3660-1550(600XL等級2極無刷490g)馬達(1550KV+14T), 雖然用起來沒有甚麼問題, 不過在車場跟一些用高級引擎的Buggy來比, 在加速上並不能占到甚麼便宜, 不過後來改成Himax CAR8 Competitionc(300g ,1400KV + 18T)後, 才感覺到改成電車後在加速上的優勢, 尤其在出彎後加速及連續跳台的表現讓一些玩油車的前輩感到相當的訝異, 另外一般來說2極無刷的尾速會較同KV的6 or 8極馬達來的優異, 但是在於加速的部分2極無刷就差得很遠了

您可以參靠以下網頁的連結有小弟當初用Himax 3660-1550(600XL 2極無刷馬達), 相關資料包含試車的影片

http://www.hobbyplayer.com/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=16984&forum=33

如有疑問可以電洽小弟
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[ 本帖最後由 小蔡 於 2008年11月30日 01:48 AM 編輯 ]