原帖由 flingboy 於 2008年11月29日 06:15 PM 發表 
傳說廖英志前輩可以用"翼首龍30"做定點自旋翻是真的嗎?
若是真的,定點大笨鐘以及地球儀也可以在30龍身上做囉!
若真的可以做到定點式的以後我也要買30龍來翻3D囉! ...
有機會的話,把您的90龍修好,帶到竹南飛場一同飛行啊!!真想看看前輩您用90龍做大笨鐘!! 若您覺得廖英志前輩,可以用30龍做定點式的3D,您也以後要買30龍來翻3D,想必您的技術應該非常接近廖英志前輩!! 非常期待觀看您的飛行呢!!
以上我所要表達的是:飛行技術(包含:臨場緊張度、各動作的協調性、油門螺距的控制)是重點,機子的種類本身構造設計是讓操控著能在操作時,能以輕鬆的感覺去飛行!!
今天本人我與阿為在飛場巧遇flingboy您,跟您閒聊最主用意在於與您分享交流操控著飛行技術為佔絕大!!以廖英志前輩的直昇機操控水準!!必定可以針對當下所操控的機子本身反應出的靈活度做適當的油門螺距適應調整!將機子的動力協調性,表現最完美!
我的飛行心得:(我也正在學習:直昇機,油門螺距控制很重要!!適應得當,直昇機就可以呈現出妳想要的!若控制不當,操作著會一直認為機子不噴,事實上,機子是無辜的)
抱歉!口直心快了點!!
[ 本帖最後由 紫獼猴 於 2008年11月29日 08:49 PM 編輯 ] |