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發表於 2008年11月27日 01:06 AM
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回復 21樓 的帖子
你那台廠商名稱叫新異是台灣的模型廠商，那台可說是台灣人完全自行設計生產，車子的名字叫一路發。我的第二部油車就是買這台，那時也是裝台灣製的FC豐群木精引擎，你現在裝的引擎是FC豐群六掃氣的引擎。
怎麼調油針，這是一定要會，多做幾次你就會了以後要玩就比較方便了。
首先把空氣濾清器拿下來，把化油化器的開口調大一點，調大一點的話引擎會較好發動，不過發動後引擎會轉速的很快，這時就趕快拿一字的把化油器的□調小一點，要調到車子放在地上不會跑還要調到剎車不會息火才行。
你還要檢查化油器有沒有鬆鬆的，會的話就是螺冒沒鎖緊，化油器下方有顆螺冒，那顆螺冒就在固定化油器的，那個要是鬆了化油器就會沒作用，引擎一定會發不起來。
接下來把主油針鎖緊鎖到底，鎖到底後退回三圈或四圈，這時要是發動引擎的話引擎會是在富油狀態，富油的意思就是你讓引擎吃較多的油，怎麼看富油就看引擎排氣管的口跟地上，你要是富油引擎排氣管的口油噴較多，地上的油漬會較多。
太富油也不行，那就是油吃太多了，太富油引擎會積油，引擎要是積油也是會發不動。
發動後引擎會在富油的狀態下轉速會降低，轉速會降低車子當然是跑不快，跑不快不是只有引擎的關係而已還有傳動部份也是會有引響。
引擎穩了也不會有息火的狀況接下來要聽引擎，引擎在富油下驅油門，聲音聽起來會像是牛在叫，相反的也不能調太貧油，太貧油引擎就吃不到油，吃不到油引擎當然也發不動。
就是要調到油門全開不會息火，還要調到你要的速度也出來，這樣就大公告成。
然後是副油針，你要是買新的引擎副油針大可不用去動他，廠商就已調好引擎適當的空氣混合比了。什麼時才有動副油針，就是你的引擎壓縮有變大或變小，或是引擎的溫度不正常，才有去動副油針要不然你可不用太去理他，每顆引擎都有牠的特性，要調出引擎特性不容易，有的好調有的要調要好幾桶車上的油箱才調的出來。
你要是有動到副油針，就看你轉多少就轉回來，因為副油針是要搭配主油針來做調配的，假如你轉主油針一圈副油針就要退半圈。
所你只要動兩個地方就可以了，不會太復雜的，我大至說明到這你再試試看。
建議你可以的話你油吃２０％以上的，最好３０或４０以上最好，火星塞用ENYA NO.5，保證你的車子絕不跑輸別人，要跑快操控技術一定也要很好才行。 |
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化油器開口
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樓主: andy08738
]衝出欄杆~~
恭喜可以發起來就成功70%
這要調主油針 要全油門
之前是拔電夾催油門就會熄了
不錯名子ㄟ~~~~~還滿快的說...10年老車