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樓主: nimitz

我快成熄火迫降達人了

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發表於 2008年11月8日 12:10 AM | 顯示全部樓層
加油~!別灰心~!千萬別被引擎給搞垮ㄌ~!
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發表於 2008年11月8日 12:11 AM | 顯示全部樓層
JR2700G 這個伺服機是直昇機陀螺儀尾舵專用的..............
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發表於 2008年11月8日 10:27 AM | 顯示全部樓層
原帖由 3MM黑頭 於 2008年11月7日 11:30 PM 發表
你有試著調低速油針嗎?..你這種現象還是屬於"富油熄火"啊!...我看你還是寄回來給我吧!...我裝我的飛機飛飛看會不會跟你一樣? !...我不是有交代你~3001不要用!..至少也要裝539 ...

如果我沒記錯,基哥的低速油針已調到不足1圈,加速反應已是"輝雄賴"我還擔心他太貧油說,對一顆新引擎來說並不是好現象,看來香蕉兄要好好的來了解幫忙處裡一下吧~基哥也不要喪志,抬頭挺胸繼續加油喔!小老婆陣痛期過後小孩就會出世了~
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 樓主| 發表於 2008年11月8日 10:33 AM | 顯示全部樓層
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發表於 2008年11月8日 11:46 AM | 顯示全部樓層

回復 9樓 的帖子

可以替我的客戶解決問題是我的榮幸!(我想~很多代理商應該也沒人會像我這樣做吧?!)我也可以從中了解更多的問題所在,無形中也讓自己的技術提升,(因為有些狀況也是自己不曾遇過的!

[ 本帖最後由 3MM黑頭 於 2008年11月11日 08:47 PM 編輯 ]
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發表於 2008年11月8日 12:47 PM | 顯示全部樓層
油質抓一抓巴  比例對不對  潤滑不足 持續微熱過載  多抓幾隻槳  試一下  你回嘉義ㄌ嗎
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